節溫器的作用及原理是什麼

　　節溫器的功能是根據冷卻液溫度的高低變化而對進入散熱器的水量進行自動調節，同時也會改變水的迴圈範圍。這樣就達到了調節冷卻系統的散熱能力，從而保證了發動機工作在合適的溫度範圍內。

　　節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。

　　節溫器（thermostat）是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。

　　節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。

　　據資料介紹，蠟式節溫器的安全壽命一般為50000km汽車行使里程，因此要求按照其安全壽命定期更換。

　　總而言之，節溫器的作用是使發動機不至於過冷。比如說，在發動機正常工作以後，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不迴圈來保證發動機溫度不至於過低。

　　電子節溫器的工作原理。

　　1、機械開啟功能。當電子節溫器周圍的冷卻液溫度達到103℃時，電子節溫器內部的石蠟膨脹，石蠟將電子節溫器的閥門頂開。

　　2、電控開啟功能。發動機控制模組對發動機負荷、發動機轉速、車速、進氣溫度、冷卻液溫度等訊號進行分析處理，然後向電子節溫器加熱元件提供12V工作電壓，電子節溫器周圍的冷卻液溫度升高，使電子節溫器的開啟時間發生變化。即使在冷車工況下，電子節溫器也能夠開啟，冷卻液溫度的控制範圍為80～103℃。

　　1、節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹冷縮來開啟或關掉空氣、氣體或液體的流動。

　　2、節溫器根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。

　　3、如果節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早，會使發動機預熱時間延長。