緊急剎車的做法是什麼

　　緊急剎車的做法，使用先急剎後穩剎車法，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，再根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，手動擋汽車應該剎車踏板和離合踏板一起踩下。在雨天或者泥濘路面，可以使用蜻蜓點水剎車法，像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來剎車。

　　車輛緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛者迅速，正確地使用制動器，在最短距離內將車停住。安裝制動防抱死裝置系統（ABS）的車輛操作方法：迅速抬起加速踏板，並立即用力猛踩制動踏板（保持用力踩），同時踩下離合踏板，使汽車迅速停下。

　　車輛不帶abs的車輛操作方法：迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動踏板，並使用點剎，防止車輪抱死，擇機踩下離合器，防止車輛熄火。緊急制動對汽車和輪胎有較大的損傷並往往由於左右車輪制動不一致，或由於附著係數有差異造成汽車擺頭、掉頭、失去方位控制或出現側滑，尤其是溼滑路面損壞機械甚至於造成事故。

　　原因有很多，最主要的是真空助力器出現故障了，這種情況要及時對汽車的剎車真空助力泵進行檢查和維修，防止汽車在行駛過程中出現安全隱患，導致汽車剎車變硬的原因除了真空助力器故障外，還有剎車片磨損嚴重、剎車油缺失、剎車踏板的彈簧失效等。

　　真空助力泵漏氣或出現故障問題，要知道我們踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵增大的，假如它發生故障問題，剎車那麼就會變得困難，也就是以前靠的是剎車助力泵的真空力，當前只能靠我們自己的腳力。

　　假如是在駕駛中發覺出現這樣的狀況，一定不要驚慌，首要做的事就是鬆油門減速，嘗試多踩幾次剎車，看能不能恢復制動力，用力踩的話一般情況下還是可以發揮制動力的。除此之外，假如你是手動擋的車，還可以透過降擋來減速。最後實在不行還可以透過減速帶刮碰來讓汽車停下來，至於拉手剎這樣的操作，不到萬不得已不提倡。

　　1、一般情況下不要使用空檔滑車：因為貨車是重車，尤其在下坡時，會越滑越快的。在長和陡的坡路行駛要掛低速檔，用發動機自身的低速檔轉速來控制車速，在長坡過多的用汽剎會使汽壓下降，剎車力不足。再者，重車時是儘量避免緊急剎車的，因為貨車一般前左右輪的剎車效果不均等，會造成車輛跑偏，和離心力的作用，容易偏離路面和翻車。

　　2、在不平的路面上行駛一定要慢：貨車貨物往往會堆得很高，防止左右搖擺，造成翻車。還有儘量不要養成甩方向的習慣，甩方向就是打方向很突然，速度過快，尤其是重車時，拐灣速度儘量放慢，行駛中上陡坡時提前減檔，儘量不要在坡中換檔。在坡路停車時，除了拉好手制動外，還有找東西塞在車輪下，防止車子因重力原因自己滑行了。在不熟悉路面時，尤其是在鄉下路面行駛時要找硬路面行駛，防止車輪陷入土中開不出來。