繽越新能源是雙離合嗎

　　這款車使用了7速雙離合變速箱。

　　繽越新能源是一款插電混動汽車，這款車搭載了1.5升渦輪增壓發動機，並且使用了7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是透過離合器片與發動機連線的。

　　雙離合變速箱其實是基於手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　很多價格便宜的自動擋汽車都在使用雙離合變速箱，因為這種變速箱的結構簡單，生產和研發成本也是比較低的。

　　消費者也是比較喜歡這種變速箱的，這種變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋乾脆利落的感受。

　　效能車和超跑也都比較喜歡使用雙離合變速箱，因為只有雙離合變速箱能承受那麼大的扭矩並且還能擁有如此高的傳動效率。

　　如果大家對吉利繽越感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車的指導價格為14.98萬元到16.98萬元，這款車的價效比是比較高的，並且這款車的燃油經濟性比較出色。

　　繽越新能源可以使用綠色牌照。

　　繽越新能源是吉利汽車旗下推出的一款插電式混合動力汽車，這款車的官方指導價格為14.98-16.98萬元。

　　插電式混合動力汽車屬於新能源汽車，所以這款車是可以使用綠色牌照的。

　　在動力方面，這款車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機和電動機的動力組合，發動機的最大功率為177馬力，最大扭矩為255牛米，整套動力系統綜合最大功率258馬力，最大扭矩為415牛米。

　　在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　在外觀方面，繽越PHEV整體造型沿用時光競速美學的設計理念，整個汽車的造型比較時尚，汽車的尾部採用了PHEV標識，凸顯出這款新能源汽車的身份。

　　在內飾方面，這款新能源汽車與燃油版汽車的差別不大，汽車的座椅和內飾依舊採用的是運動風格的設計，但是汽車的檔杆造型發生了改變。

　　這款插電式混動車型的綜合續航能力還是非常突出的，綜合表現非常優秀。

　　1、探歌其匹配的是代號為DQ381的7速溼式雙離合變速箱。

　　2、動力方面將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，這款發動機已經被運用在高爾夫、速騰、邁騰等多款大眾車型上。

　　3、大眾探歌並不是一味地個性化，看上去更像是有時尚潮流包裝的家庭暖男。大膽的設計、實用並人性化的功能，同時注重駕駛者體驗的調校，都體現出大眾對年輕一代消費者獨有的理解。