自動擋等紅燈掛什麼檔

　　自動擋汽車在等待紅綠燈的時候需要掛入空擋等待，可以減少對發動機執行的阻力，使發動機始終保持正常的怠速轉速，在行駛之前再一次掛擋駕駛就可以了。

　　當汽車固定在一定位置的時候，R檔是倒擋，就是倒車時使用的。當車輛未完全停住的時候，不可以隨意使用R檔，否將損壞變速器。N檔是空擋，用於啟動或者等待紅綠燈的時候。D檔是前進擋，用於在一般道路上行駛，有利於高速超車。在行駛過程中踩踏板，S檔是運動模式，M檔是手動擋，往右撥動進入自動擋模式。自動擋車型越來越多，是因為自動擋車型的操控比手動擋車型更加方便，但是手動擋車型的操控性更出色，燃油經濟性也更出色。

　　自動擋汽車在等紅燈的時候是可以掛著d擋踩著剎車的，這樣對變速箱是沒有什麼損傷的。有些車配備了autohold功能，這種汽車在掛著d擋停穩之後不需要駕駛員踩下剎車踏板也不需要拉手剎汽車就可以完全靜止不動。

　　autohold功能是非常適合在擁堵的市區道路內使用的，這個功能減輕了駕駛員的勞動強度。

　　自動擋汽車的d擋是前進擋，這是平時用車時最常使用的擋位。

　　汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，cvt變速箱，at變速箱。

　　雙離合變速箱是當下比較流行的產品，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的，這種變速箱結構與手動變速箱差不多。

　　雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

　　但是雙離合變速箱的換擋平順性不如cvt變速箱和at變速箱，雙離合變速箱在換擋的時候有輕微的頓挫現象。

　　自動擋等紅燈掛空檔，自動擋車等紅綠燈掛空擋才正確，配合手剎會更加安全。N檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加發動機運轉助力，當然油耗隨之下降。