自動擋車在行駛中掛到R檔會怎麼樣

　　只有在手動模式（M）或者運動模式（S）下可以換擋，其他情況不可換擋。一些具有手動換擋功能的車型，支援在S擋下，透過換擋桿、換擋撥片的形式來手動選擇升降擋位。

　　對於自動擋車型，很多人覺得只要掛入D擋，踩油門就可以了，要快點就加油，要慢點就剎車；這麼簡單的操作，似乎沒有什麼值得注意的。其實不然，一般的自動變速箱，我們都能看到還有個手動模式，即M擋或S擋（CVT車型為L擋，即1擋）。此種設計可以讓駕駛員根據發動機轉速和實際路況，自行控制換擋。不管哪種樣式的自動變速箱，D擋和M或S擋都是相鄰的。在需要升檔的時候，就將檔杆向“+”方向推動；在需要降擋的時候，就將檔杆向“-”方向推動。

　　而且大部分車的電腦系統都是預設必須在P檔才能打著火，所以建議大家還是用P擋打火更為穩妥。以P擋位進行點火，即使在經過R擋位的時候有一個衝擊力，但這個衝擊力並不是很大。

　　有些人是先將本來在P擋的位置直接掛在N擋位上面，然後再打火，之後再把擋位掛在D擋上面，鬆油門就可以直接開了。這樣做的好處就是，避免了P擋直接到D擋位的時候，碰到R擋，減少一定的衝擊力。

　　當然，不僅在啟動開火的時候需要注意擋位的要求，而且在停車的時候也是需要了解的。在剎車熄火的過程中，不要著急鬆掉剎車，而是將檔位掛到N檔，然後再將車子慢慢停穩，熄火之後將檔位掛在P檔。當然，有的人如果先掛在P檔位之後，再去熄火的方式也是可以的，只要不是那麼用力去操作，對於車子或許並沒有多大的影響。

　　自動擋汽車上常見的字母有p，r，n，d，m，l，s。這些字母對應的擋位分別是駐車擋，倒車擋，空擋，前進擋，手動模式，低速擋，運動模式。掛入不同的擋位變速箱也會執行不同的動作。

　　p擋是駐車擋，這個擋位顧名思義就是停車時使用的，但是空擋也可以在停車時使用。

　　其實p擋和n擋是有本質區別的，應用場景也是不同的。

　　掛入p擋後變速箱內的鎖止機構可以鎖止變速箱的齒輪，此時等於間接鎖止了齒輪，這樣即使不拉手剎車子也是無法移動的。但是掛入空擋後變速箱內是不會有鎖止機構鎖止齒輪的，此時不拉手剎車子仍然可以移動。

　　p擋是停車熄火使用的，n擋可以在短時間停車不熄火的時候使用。

　　在前進時需要使用d擋，倒車時需要使用r擋。

　　在激烈駕駛時可以使用s擋或m擋。m擋就是自動變速箱的手動模式，掛入m擋後可以使用換擋桿或方向盤後面的換擋撥片控制變速箱升擋或降擋。

　　l擋是低速擋，掛入l擋後變速箱可以保持在較低的擋位上不升擋，l擋可以在爬坡或下坡時使用。