自動擋車爬坡用什麼擋

　　如果是坡度不是很大的話D擋就可以輕鬆解決這個問題，如果是坡度很陡的話，那麼就需要掛上低速擋L擋了，不同的車子有不同的擋位排列，可能有的車子沒有這個L擋，但是哪怕沒有這個L擋也會有1擋2擋，1擋和2擋也就是跟低速擋是一樣的。

　　D擋是前進擋，行駛在一般路面上使用，也是最常用的擋位之一。能夠根據路面情況和汽車速度自動地切換到舒適的工作狀態。但是上陡坡時掛D擋會使發動機轉速過高導致油耗的高升，且高轉速執行會使發動機壓力過大而減少發動機使用壽命。正確的做法是爬坡擋換成那個“L”擋，這樣汽車限制在低擋位了，有很大的動力。

　　而L擋的L就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下L，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換。

　　L擋一般在爬坡時候使用，就是說爬坡過載的時候，車子需要比較大的牽引力或者說是扭距。一般我們的車子當發動機的轉速到達了高轉速，總要升擋，但是如果我們掛了L擋，車就不會升擋，會繼續以高轉速低擋位前進這樣就拉得動貨了。

　　1、自動擋的車在上坡的時候應該掛到前進擋D檔檔位。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

　　2、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

　　3、2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。

　　4、2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

　　1、自動擋的車在上坡的時候應該掛到前進擋D檔檔位。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

　　2、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

　　3、2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。

　　4、2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。