茅以升不是科學家，是土木工程學家、橋樑專家、工程教育家。上世紀30年代，他主持設計並組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋，成為中國鐵路橋樑史上的一個里程碑，在我國橋樑建設上做出了突出的貢獻。他主持我國鐵道科學研究院工作30餘年，為鐵道科學技術進步做出了卓越的貢獻。是積極倡導土力學學科在工程中應用的開拓者。在工程教育中，始創啟發式教育法，堅持理論聯絡實際，致力教育改革，為我國培養了一大批科學技術人才。長期擔任學會領導工作，是我國工程學術團體的建立人之一。
茅以升不是科學家，是土木工程學家、橋樑專家、工程教育家。上世紀30年代，他主持設計並組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋，成為中國鐵路橋樑史上的一個里程碑，在我國橋樑建設上做出了突出的貢獻。他主持我國鐵道科學研究院工作30餘年，為鐵道科學技術進步做出了卓越的貢獻。是積極倡導土力學學科在工程中應用的開拓者。在工程教育中，始創啟發式教育法，堅持理論聯絡實際，致力教育改革，為我國培養了一大批科學技術人才。長期擔任學會領導工作，是我國工程學術團體的建立人之一。
茅以升的故事主要寫了茅以升的三件事。故事說茅以升小時候在橋上看龍舟賽時，橋塌了，死傷了好多人，他就立志要為大家建造一座堅固的橋。他已優異的成績考上了大學，後來又出國留學，回國後建造了著名的錢塘江大橋，成為了一名偉大的橋樑專家。
《中國橋魂:茅以升的故事(典藏版)》介紹了茅以升獨立思考、敢於懷疑、勇於創新、百折不撓、求真務實的科學精神和他在工作生活中寶貴的協作、友愛、寬容的人文精神。使青少年讀者從他的故事中感受科學大師們的智慧、科學的思維方法和實驗方法，受到有益的思想啟迪。從有關人類重大科技活動的故事中，引起對人類社會發展重大問題的密切關注，全面地理解科學，樹立正確的科學觀，在知識經濟時代理智地對待科學、對待社會、對待人生。
茅以升精神是在實踐中不斷豐富和發展著的革命精神。其實質和核心是全心全意為人民服務，為了人民的事業無私奉獻，它已經成為我們這個時代精神文明的同義語、先進文化的表徵。
茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日)，字唐臣，江蘇鎮江人。土木工程學家、橋樑專家、工程教育家，中國科學院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。