search

萬向聯軸器工作原理

萬向聯軸器工作原理

  萬向聯軸器工作原理如下:

  1、萬向聯軸器利用其機構的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續迴轉,並可靠地傳遞轉矩和運動。

  2、萬向聯軸器最大的特點,其結構有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同。

  3、用來聯接不同機構中的兩根軸,使之共同旋轉,以傳遞扭矩的機械零件,在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝,減振和提高軸系動態效能的作用。

  4、聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接,一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。

  5、十字軸式萬向聯軸器是用量較大的萬向聯軸器,軸承是十字軸式萬向聯軸器的易損件,幾種大型十字軸式萬向聯軸器的主要區別在於軸承座和十字叉頭的變化,形成不同結構形式。

萬向軟軸是什麼原理

  永珍軟軸是一種萬向軟軸,其包括內軸、套在內軸上的橡膠護套管及套管封頭,所述內軸由若干半球形活節與前端接頭及後端接頭組接而成,其中前端接頭的另一端設有可與半球形活接的外球面及凸緣配合的凹球面及凹槽,後端接頭的另一端設有可與半球形活接的凹球面及凹槽相配合的外球面及凸緣。

  永珍軟軸的優點是:

  1、連線方便,避免一些不必要的麻煩;

  2、在軟軸內建時,只要很小的空間,達到節省空間的目的;

  3、動力來源廣泛,可適應多種動力驅動裝置。

  永珍軟軸的缺點有:

  1、傳遞功率小,不適應於大型傳動裝置;

  2、不能實現高轉速,傳輸動力消耗較大。

液壓聯軸器的構造及工作原理

  液壓聯軸器主要是由內套、外套、活塞、密封環、壓環等構成。

  其工作原理是:

  利用內、外套之間的相同錐面配合,在徑向油孔中注入高壓油,使其外套擴張;

  同時注入軸向的低壓油,使軸向產生一個軸向推力,在液壓聯軸器的內套保持不動的情況下,外套在內套上移動,達到設計值後,卸去徑向油壓即配合錐面的高壓油;

  此時外套慢慢的在進行彈性恢復,使外套壓緊內套,內套壓緊軸,產生的正壓力並引起摩擦力來傳遞軸系的推力和扭矩。


的作用和原理

  作用:聯接兩軸或軸與迴轉件,在傳遞運動和動力過程中一同迴轉,在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷,起到過載保護的作用。   型別:聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。   效能要求:   1、可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連 ...

液力緩速工作原理

  1、液力緩速器的定子又是緩速器殼體,與變速器後端或車架連線,轉子透過空心軸與傳動軸相連,轉子和定子上均鑄出葉片。工作時,藉助於控制閥的操縱向油池施加壓力,使工作液充人轉子和定子之間的工作腔內。   2、轉子旋轉時透過工作液對定子作用一個轉矩,而定子的反轉矩即成為轉子的制動轉矩,其值取決於工作腔內的液量和壓 ...

風機找正口訣

  1、直尺塞規法。   利用直尺測量聯軸器的同軸度誤差,利用塞規測量聯軸器的平行度誤差。這種方法簡單,但誤差大。一般用於轉速較低、精度要求不高的機器。   2、外圓、端面雙表法。   用兩個千分表分別測量聯軸器輪轂的外圓和端面上的數值,對測得的數值進行計算分析,確定兩軸在空間的位置,最後得出調整量和調整方向 ...

種類

  1、剛性聯軸器(無補償能力)。   2、撓性聯軸器(有補償能力)。   3、無彈性元件的撓性聯軸器:這類聯軸器因具有撓性,故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件,故不能緩衝減振。如:凌斯十字滑塊聯軸器,十字軸式萬向聯軸器,齒形聯軸器等)。   4、有彈性元件的撓性聯軸器:這類聯軸器因裝有彈性元件,不僅可以 ...

重介質旋流工作原理

  工作原理:在重介質旋流器分選過程中 ,物料和懸浮液以一定壓力沿切線方向給入旋流器 ,形成強有力的旋渦流 ;液流從入料口開始沿旋流器內壁形成一個下降的外螺旋流 ;在旋流器軸心附近形成一股上升的內螺旋流 ;由於內螺旋流具有負壓而吸入空氣 ,在旋流器軸心形成空氣柱 ;入料中的精煤隨內螺旋流向上 ,從溢流口排出 ...

接觸工作原理

  1、接觸器的工作原理是當接觸器線圈通電後,線圈電流會產生磁場,產生的磁場使靜鐵芯產生電磁吸力吸引動鐵芯,並帶動交流接觸器點動作,常閉觸點斷開,常開觸點閉合,兩者是聯動的。   2、接觸器分為交流接觸器(電壓AC)和直流接觸器(電壓DC),它應用於電力、配電與用電場合。接觸器廣義上是指工業電中利用線圈流過電 ...

液力變矩工作原理

  液力變矩器的工作原理是非常簡單的,液力變矩器是由泵輪渦輪和導輪組成的,液力變矩器內有變速箱油,啟動發動機之後泵輪會轉動,這樣變速箱油會經過導輪到渦輪,在變速箱油的作用下導輪也會轉動。   泵輪是與發動機飛輪連線的,渦輪是與變速箱的動力輸入軸連線的。   導輪是夾在泵輪和渦輪之間的。   泵輪和渦輪上都有特 ...