汽車行駛時不可以掛p擋，否則會導致自動變速箱內的鎖止機構受到損傷。自動變速箱內是有鎖止機構的，掛入p擋後，這個鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，此時就等於間接鎖止了車輪。掛入p擋後不拉手剎車子也是無法移動的。
如果行駛時掛入了p擋，就會導致鎖止機構受到損傷。
p擋是駐車擋，這個擋位是停車熄火時使用的。
在停車熄火之前如果不掛入p擋，會導致汽車無法正常熄火。
自動擋汽車還有n擋，這個擋位也可以在停車時使用。
但是，n擋和p擋是有區別的。
n擋和p擋的使用場景也是不同的。
n擋是在短時間停車不熄火時使用的，在等紅燈時就可以使用n擋。
在等紅燈時不要掛入p擋。如果掛入了p擋自己的汽車被後方的汽車追尾了，那自己汽車的變速箱會受到嚴重損傷。
如果變速箱受到了損傷，那修復起來的成本是比較高的。
在駕駛自動擋汽車時，一定要保持正確的駕駛習慣，否則會導致自動變速箱受到損傷。
並且在平時用車時，一定要按時保養自己的愛車，保養時一定要使用正品油液和正品配件。
在沒有停穩汽車的時候是不能掛入p擋的，p擋有鎖止機構，如果沒有停穩車就掛入了p擋，會導致p擋的鎖止機構受到損傷，這樣會導致自動變速箱受到損傷。在掛入p擋之前，一定要確保汽車已經完全停穩了。
自動擋汽車都是有p擋和n擋的，這兩個擋位都可以在停車時使用，但是n擋和p擋的構造是不同的，並且使用場景也是不同的。
n擋可以在短時間停車不熄火時使用，p擋是在停車熄火時使用的。
掛入n擋後，並沒有鎖止機構鎖止變速箱的齒輪，如果此時不拉手剎，車子也是可以移動的。
掛入p擋後，有鎖止機構來鎖止變速箱的齒輪，此時就等於間接鎖止了車輪，此時不拉手剎車子也是可以移動的。
但是，在掛入p擋後，一定要拉緊手剎，否則會導致p擋的鎖止機構受損。
有很多汽車如果沒有掛入p擋那發動機是無法啟動的，也有很多車如果不掛入p擋是無法熄火的。
所以，大家在啟動發動機之前和熄火之前，都要確保掛入了p擋。
在平時用車時，一定要保持正確的使用習慣，這樣可以延長汽車的使用壽命，並且不讓汽車受到損傷。
掛入p擋後是可以長時間讓發動機怠速運轉的，只是這樣會增加發動機內的積碳，這樣對發動機是有害處的。
發動機在怠速運轉時，內部的汽油燃燒是不充分的，此時發動機內的積碳會增加，這樣對發動機是不好的。
所以，建議車友們不要讓發動機長時間處於怠速狀態。
積碳對於發動機的危害是很大的，特別是燃燒室內的積碳。
燃燒室內的積碳會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣就會導致發動機出現動力下降和油耗升高的現象。
如果燃燒室的壓縮比變大了，會導致發動機在執行時出現爆震現象。
當活塞正在向上執行時，活塞正在壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高，如果可燃混合氣還沒等火花塞點火就燃燒了，那這就是爆震。
燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上執行，這樣就會導致發動機出現動力下降和油耗升高的現象。
嚴重的爆震甚至會導致發動機連桿變形或活塞炸裂。
車友們可以定期清理一下發動機內的積碳，這樣對發動機是有好處的。清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法。