1、各個汽缸供油量不均勻或者過多。在發動機運轉時，可逐缸斷油試驗。當某缸斷油時，發動機轉速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。汽缸供油量不一樣的話，很容易導致貨車冒黑煙，貨運寶的司機師傅一定要注意了，要仔細檢查。
2、空氣濾清器堵塞。空氣濾清器濾芯汙染嚴重導致堵塞，柴油機的進氣量就會隨之減少，這樣就會導致柴油不能充分的燃燒，貨車這樣就會產生黑煙。發生這種情況，要及時拆下空氣濾清器，進行清理汙垢，實在清理不了，就更換新的。
3、柴油發動機負荷過大。貨車由於重量比較大，在加速爬坡的時候，隨著柴油燃燒的增加，會出現區域性空氣的燃燒不足，導致黑煙的排除，所以車輛在執行的過程中不要超負荷行駛。
4、柴油質量不好。柴油如果裡面有太多的咋治，也會引發貨車排黑煙的狀況，所以司機師傅不要選擇劣質柴油。保障貨車的安全行駛。
柴油機排氣黑煙多，大多是由各汽缸供油量不均勻或過多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。
（1）拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色。若排黑煙情況好轉，故障系空氣濾清器髒汙嚴重造成的；
（2）檢查供油時間是否過早，若過早應調整；
（3）在發動機運轉時，可逐缸斷油試驗。當某缸斷油時，發動機轉速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的汽缸後，拆檢噴油器。必要時，可換裝新噴油器進行對比，若用新噴油器時故障消失，說明原噴油器有故障。
用上述方法仍不能排除故障時，對於噴油泵柱塞挺杆具有調整螺釘的，應檢查各缸噴油是否一致，必要時進行調整。
檢查噴油泵供油量過大和供油不均勻度是否符合標準時，應在試驗檯上進行。
貨車冒黑煙還能開，有黑煙，是燃燒不好，有兩個原因，一、氣缸壓縮不好，二、點火不正時。因為發動機在做功的時候，某一缸的排氣門開早了，所以會冒黑煙，還會聽到突突突的聲音；也有可能是氣門沒問題，點火推遲了，如果點火推遲，排氣歧管會很燙，甚至發紅。
1、冒黑煙一般是可燃混合氣過濃。
2、混合油中汽油與機油混合比不正確，或使用的機油牌號不對。
3、當機油過多或機油質量差時，可燃混合氣中的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
4、採取分離潤滑方式的二衝程發動機，機油泵失調，供機油過多。
5、二衝程發動機曲軸油封損壞，變速箱中的機油竄入曲軸箱，隨 ...
冷車啟動冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的碳顆粒，這是發動機工作過程中不完全燃燒造成的，原因是混合氣過濃，即缸內混合氣過量空氣係數過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成遊離碳從排氣管排出，以此形成黑煙。冒黑煙的解決方法是：若發動機排氣管排出少量黑煙，並伴隨有節奏的“突突”聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正 ...
踏板車冒黑煙：由於各種原因造成的混合氣過濃引起的，如空濾堵塞、化油器混合比過濃、風門使用不當、油麵過高、油針位置不對、主量孔過大或主量孔和發泡管有問題、化油器本身質量問題等，混合氣過濃還會造成汽油超標，可以分別檢查這幾個方面，重點是化油器。 ...
大修完的車冒黑煙如果發動機運轉一段時間還有黑煙的話有可能是燃燒不充分，檢查一下進氣壓力感測器和氧感測器，用電腦讀取資料流看看，如果正常就再看看噴油嘴霧化狀況，看看火花塞
點火情況。 ...
貨車五十鈴冒黑煙是因為柴油發動機在一定的條件變化下引起燃料燃燒不充分，並排放出夾雜大量黑色碳微粒的黑色尾氣的現象。注意分辨尾氣的顏色，呈淡灰色為正常，黑色為冒黑煙，藍色為機油滲入，以及白色尾氣。
不同情況原因不同，分別有以下情況：
1、行駛中急加速(轉速多在2000以上)，因為空氣中的灰塵及顆粒物 ...
排氣管冒黑煙是燃燒不充分導致的，建議您重點檢查點火系統，造成燃燒不完全的原因主要是因為燃油混合氣過濃、燃燒不完全導致的，為避免影響使用，建議聯絡當地售後進行檢測處理。
汽車發動機工作時從排氣管排出的煙氣應該是無色透明的氣體。但因工作條件、環境狀況隨車況頻繁變化，煙色也會發生變化，發動機出現故障煙色也會 ...
冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就透過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高， ...