賓士m擋位是手自一體變速箱的手動模式的意思，主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用，掛到M擋之後可以用手動來控制變速箱的加擋和減擋，一般有M擋的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，透過將排擋杆向前向後推或者透過方向盤撥片來進行換擋。賓士是一家以豪華和高效能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛，目前是戴姆勒公司旗下的成員之一。賓士旗下車系有：A級、B級、C級、CLS級、SLC級等。
賓士m擋位是手自一體變速箱的手動模式的意思，主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用，掛到M擋之後可以用手動來控制變速箱的加擋和減擋，一般有M擋的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，透過將排擋杆向前向後推或者透過方向盤撥片來進行換擋。賓士是一家以豪華和高效能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛，目前是戴姆勒公司旗下的成員之一。賓士旗下車系有：A級、B級、C級、CLS級、SLC級等。
賓士的c擋是舒適模式，在這個模式下汽車是兼顧一定動力性和燃油經濟性的，這個模式適合在市區道路內行駛時使用，也適合在高速公路進行高速巡航時使用。賓士還有運動模式和節能模式。
大部分汽車都是有不同的駕駛模式的，不同的駕駛模式賦予了汽車不同的性格。
汽車處於不同的駕駛模式時，發動機的動力響應和變速箱的換擋邏輯是不同的。
如果處於運動模式，那發動機的動力響應是更加迅速的，此時發動機會保持較高的轉速，這樣可以提高動力的響應速度。
在運動模式時，油門踏板的反應也是非常靈敏的。
並且在運動模式時，變速箱會保持在較低的擋位，只有在發動機轉速達到紅線區域時，變速箱才會升擋。
其實切換到不同的駕駛模式就是換了不同的控制邏輯來控制發動機和變速箱。
在節能模式下汽車不追求動力，更加追求燃油經濟性。
在運動模式下汽車只追求動力，不考慮燃油經濟性。
在舒適模式下，汽車兼顧動力和燃油經濟性。
舒適模式是一個比較均衡的駕駛模式，這個模式也是日常使用最多的駕駛模式。
自動擋m檔意思是：
自動擋車檔位介紹字母M檔是指現在汽車上的手自一體檔變速箱上的一個檔位。也就是說可以自動換檔，也可以手動，即把檔杆換至M+M-符號的中間的話。
掛到M檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火。
地下車庫一般都有一個比較曲折的陡坡，用D檔進入車庫時變速度箱會不斷升降檔位，特別是進車庫時，往往車速越來越快，必須輔助剎車，而用M檔，可以使車保持在低檔位、大扭矩上，進出車庫就比較輕鬆了。
上下長坡或陡坡時，使用M檔，上坡時可以保持車輛的充沛動力；下坡時可以利用低檔位，發揮發動機的制動作用，避免頻繁制動，可以避免因剎車片因過熱而失靈。