控制電路控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制物件是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池正極經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。於是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
電磁開關接通後，吸引線圈3和保持線圈4產生強的電磁引力，將起動機主電路接通。於是起動機產生電磁轉距，起動發動機。
控制電路控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制物件是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池正極經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。於是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
電磁開關接通後，吸引線圈3和保持線圈4產生強的電磁引力，將起動機主電路接通。於是起動機產生電磁轉距，起動發動機。
兩種。分別是直接操縱式起動機、電磁操縱式起動機。直接操縱式起動機是由腳踏或手拉槓桿聯動機構直接控制起動機的主電路開關來接通或切斷主電路。這種方式雖然結構簡單，工作效率比較高，但是受安裝佈局的限制，操作上不是很方便，對於這種起動機有很多的車主已經不再使用。
電磁操縱式起動機是由按鈕或點火開關控制繼電器，再由繼電器控制起動機的主開關來接通或切斷主電路，也稱電磁控制式起動機。是目前比較常見的汽車起動機。
附：汽車起動機使用注意事項：
在進行汽車啟動時，每次啟動時間不超過3秒，第一次沒有啟動成功，需要停止2分鐘後再啟動，要留有時間給汽車起動機進行恢復。貿然再次啟動的話，會對起動機造成致命的傷害。
在日常開車的時候，也要對汽車的起動機進行一個評估，看一下汽車的起動機在開車的時候是否存在異常，發現異常之後，及時的處理，避免因為小的故障，造成更大的損失。
對於控制裝置的定義如下：
控制裝置是為了使被控制物件達到預定的理想狀態而實施的。控制裝置使被控制物件趨於某種需要的穩定狀態。控制裝置意味著透過它可以按照所希望的方式保持和改變機器、機構或其他裝置內任何感興趣或可變的量。