空擋狀態下踩下和抬起離合踏板都不會熄火，掛擋狀態下需要熟練的油離配合才可以實現不熄火，油離配合的基本原則是緩抬離合慢給油。
具體操作如下：
1、上車應該調整好座位,踩離合,左腳應將離合踩到底,否則掛擋有打齒的聲音。或者掛不上擋,容易造成變速箱齒輪損傷。
2、掛到一檔起步,不可以二擋起步,每臺車檔位分佈不一樣,所以要注意區別。
3、松離合,每臺車的離合聯動點都不—樣,應該慢抬離合,找到半聯動點,松離合車子略有抖動時既是聯動點。
4、掌握車子聯動點後,起步時左腳應迅速抬到聯動點,加油門,松離合和加油門應同步進行,新手起步時油門聲音很大,是因為離合未松到聯動點或者過慢。
先踩住剎車，然後踩下離合器，掛入1檔。然後慢慢地抬起左腳的離合器踏板，當抬到某一位置時，會感覺到發動機有點變聲，伴隨著車身開始發抖，說明已經到了離合點，現在鬆開剎車踏板，車輛就不會往後退。然後請踩油門，車輛就能順利起步了。等車輛起步後，再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單，多加練習就可以了。
空擋狀態下松離合不熄火，掛擋狀態下需要熟練的油離配合才可以實現不熄火，油離配合的基本原則是緩抬離合慢給油。將離合鬆開為分為三個階段，第一階段，快速鬆開到離合接合臨界點，第二階段，慢慢松下離合，感覺車輛接合的同時右腳點油門，深度不要太大，配合發動機轉速平衡即可，第三階段，車輛感覺能走之後，快速完全鬆開離合踏板。
空擋狀態下踩下和抬起離合踏板都不會熄火，掛擋狀態下需要熟練的油離配合才可以實現不熄火，油離配合的基本原則是緩抬離合慢給油。
一快：當開始松離合器時，動作要快。
一慢：當離合器松到即將進入接力狀態時(初聯動)，動作要慢。
一停頓：當離合器松到進入接力狀態時(半聯動)，動作稍有停頓。
第二慢： ...
已經處於半離合狀態（半聯動狀態）下,所以發動機不會熄火。離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但是過長時間的半聯動會導致離合器磨損。駕駛考試中場地考試需要使用半聯動行駛 ...
在空檔狀態下，松離合器是不會導致汽車熄火。
空擋，通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為"N"標識處。 ...
掛二檔松離合會不一定會熄火，只要是掛二擋，緩慢地松離合然後緩加油門，車子就不會熄火了。如果是掛二擋快速地松離合就會導致發動機轉速下降，如果不踩油門使傳送機提速車子就會熄火。 ...
摩托車一檔起步松離合要加油門，左手慢慢的鬆開離合器，摩托車就可以起步了，速度接近十公里的時候，左手捏住離合器，迅速掛入二擋，右手緩慢的加大油門，左手慢慢的鬆開離合器，摩托車就可以正常行駛了。
摩托車每天行駛需要進行的保養稱為例行保養，以檢查、調整和清潔為主。例行保養可分為出車前的保養、行車中的保養和收 ...
踩盡離合，掛一檔，先加油，使轉速達1500轉以上，穩住油門，快放至總行程的三分之一，慢慢放離合，同時感覺車是否向前動，當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油，慢放盡離合，即可起步成功。
科目三，是機動車駕駛證考核的一部分，是道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。道路駕駛技能考試內容 ...
1、先松離合。
2、對於坡道不是很陡的情況。我們在駕校練車的時候,教練會讓我們同時踩住剎車和離合,然後緩抬離合。當車輛發生輕微抖動的時候,再抬起剎車直到車速穩定。最後,再保持離合的位置不動。但是,這畢竟是科目二考試。我們總不能讓車輛一直處於半聯動狀態。所以,在實際中,最後一步是完全鬆開離合,然後再加油 ...