主要是出於安全考慮。如果飛機在著陸過程中發生緊急情況,開啟遮光板可以:
1、提供輔助的採光。如果應急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用,乘客可以利用透過客艙窗照射進來的光線撤離,防止在黑暗中發生擁擠、踩踏等情況,使後果惡化。
2、便於艙外的營救人員觀察內部狀況,進行施救。
3、便於乘客選擇逃生路線。飛機在水上迫降時,可能飛機一側是陸地,一側是海水,乘客可以選擇安全的一側撤離飛機。
4、如果發生爆炸、起火,乘客撤離前可以透過窗戶觀察,以避開火源和濃煙。
主要是出於安全考慮。如果飛機在著陸過程中發生緊急情況,開啟遮光板可以:
1、提供輔助的採光。如果應急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用,乘客可以利用透過客艙窗照射進來的光線撤離,防止在黑暗中發生擁擠、踩踏等情況,使後果惡化。
2、便於艙外的營救人員觀察內部狀況,進行施救。
3、便於乘客選擇逃生路線。飛機在水上迫降時,可能飛機一側是陸地,一側是海水,乘客可以選擇安全的一側撤離飛機。
4、如果發生爆炸、起火,乘客撤離前可以透過窗戶觀察,以避開火源和濃煙。
飛機起飛和降落時一定要開啟遮陽板是一項預防性的安全措施,因為起降期間是飛機空難高發時段,開啟遮陽板主要是方便地面搜救人員在萬一發生空難後,可以從外部透過窗戶以比較快的方式確認是否有人受傷或被困人員的準確位置,精準實施救治,節約時間。有的遮陽板就是調整太陽光對眼睛的照射度,避免了交通事故的發生。從而保護了司機的人身安全。
飛機起降時是整個飛行中最容易失事的時候,此時會要求乘客開啟遮陽板並且會將客艙內的燈光調暗,主要是為了讓乘客能夠先習慣飛機外的亮度,如果真的發生意外時,眼睛可以馬上適應光線亮度而採取措施。
飛機(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力,再由機身的固定機翼產生升力而在大氣層內飛行的重於空氣的航空器,它飛是20世紀初最重大的發明之一,公認由美國人萊特兄弟發明。