踏板摩托冒煙，這主要還是由於。化油器自身的電子加濃失效，造成的化油器混合比過濃，才會產生冒煙的情況。
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
踏板摩托車因採用的傳動方式比較獨特，它的發動機機構也與其他車型不同，所以在同排量車型的對比之下，踏板摩托車相比跨騎車肯定是要費油一些。
其實摩托車的油耗表現是否是正常的，或者是過大，應該是同排量車型，同路況行駛，同車型對比才對，因為就算是踏板車型，但是因為它的某些設定，本身也是比較少省油的。但是有些車型就是比較費油的，這個不能一概而論，只能說大部分的踏板車型都比較費油而已。
1、化油器自身的電子加濃失效，造成的化油器混合比過濃。也就是汽油和空氣的比例不對，調一下化油器上的混合氣調節，黑煙大是混合氣濃，藍煙是燒機油，白色的是水蒸氣。
2、混合氣過濃或火花塞溫度過低，導致混合氣燃燒不充分，形成積碳排入消音器，經過消音器的迷宮排入空氣中生成黑煙。
3、燒機油了， 趕緊到維修部檢查下。
4、空濾器是否堵塞，應予清洗或更換。
5、浮子出現破裂漏油現象，焊修或更換。
1、很有可能是線圈不發電。可以測試一下 把電瓶倆極卸下來 打著火用萬用表連線倆個正負極，看一下怠速的時候是不是等於12V。
2、然後你把油門加到5千轉的時候看看是不是發電量大於12V， 如果倆者都大於12V你的線圈那就是正常的。如果有一個小於12V都不行，開大燈後給電瓶充電是正確的。你就是不開大燈打著 ...
如果油耗明顯過大，高於正常標準，可以檢查空濾是否堵塞；化油器電控風門是否熱車後不能關閉；油麵是否過高；混合比是否過濃；以及化油器是否老化或其本身質量差等。另外檢查氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，氣缸、活塞和活塞環是否磨損較大影響氣缸壓力，傳動部件如皮帶、皮帶輪等是否磨損打滑等，這些都是踏板車油耗過大常見的原因。 ...
檢查打火器。可能是打火器故障了。
檢查線路，有時候線路短路或者鬆動，也會造成此現象。
可以嘗試用腳踩式點火。
建議拿到專業修車地方進行維修。
價格告訴你，不超過三十元。 ...
踏板摩托離合器不可以調節，踏板摩托車的離合器是自動離心式的，無法也無需調整，它是靠發動機轉速來控制接合和分離的。踏板車是靠珠子離心力傳動的，珠子重離心力大所以起步時發動機轉速低，珠子輕正好相反。 ...
踏板摩托下雨天行車化油器進氣點要不進水才行。踏板車的線路什麼的，密封比較好，在雨中行駛，視線障礙較大，而且路面狀況也會有顯著變化，道路上的交通動態往往也出現不正常的情況，給操作增加了困難。 ...
現在的踏板車大多是有電起動和腳起動兩種方法。電起動時，先開啟鑰匙，然後剎住後剎車或前剎車（兩者任何一個都可以），再按下電起動開關，就可以起動發動機了，起動後及時鬆開電起動開關和剎車就行了。腳起動時，要先用主支架把車支起動，開啟鑰匙，用腳在起動杆上輕輕往下踩，感覺起動杆搭實後，快速用力踩下去就可以起動了。 ...
1、如果是啟動電機能轉，發動機不轉，那麼你先要檢查火花塞有沒有火花了，拔掉高壓包帽，拿著缸線對著火花塞打火，看看有沒有火出來，如果沒有火，一般是點火器壞了，GY6這些一般是交流點火器，很可能是磁電機高壓點火線圈燒了，直接更換一個直流點火器。
2、高壓包是一個變壓器，壞的機率比較少了，如果你更換了直流點 ...