如果油耗明顯過大，高於正常標準，可以檢查空濾是否堵塞；化油器電控風門是否熱車後不能關閉；油麵是否過高；混合比是否過濃；以及化油器是否老化或其本身質量差等。另外檢查氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，氣缸、活塞和活塞環是否磨損較大影響氣缸壓力，傳動部件如皮帶、皮帶輪等是否磨損打滑等，這些都是踏板車油耗過大常見的原因。
踏板摩托車因採用的傳動方式比較獨特，它的發動機機構也與其他車型不同，所以在同排量車型的對比之下，踏板摩托車相比跨騎車肯定是要費油一些。
其實摩托車的油耗表現是否是正常的，或者是過大，應該是同排量車型，同路況行駛，同車型對比才對，因為就算是踏板車型，但是因為它的某些設定，本身也是比較少省油的。但是有些車型就是比較費油的，這個不能一概而論，只能說大部分的踏板車型都比較費油而已。
檢查打火器。可能是打火器故障了。
檢查線路，有時候線路短路或者鬆動，也會造成此現象。
可以嘗試用腳踩式點火。
建議拿到專業修車地方進行維修。
價格告訴你，不超過三十元。
踏板摩托冒煙，這主要還是由於。化油器自身的電子加濃失效，造成的化油器混合比過濃，才會產生冒煙的情況。
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為 ...
踏板摩托車的油耗和駕駛員的騎行習慣和行駛路況有密切的聯絡，當摩托車的輪胎胎壓過低或者是傳動皮帶打滑時都會出現油耗增加的現象。
附：踏板摩托省油技巧：
1、降低你騎行的極速：
車速越快，在騎行時產生的空氣阻力也會越大，一般時速超過百公里每小時，空氣阻力就成為了最大障礙，在車速較快的情況下，一般有 ...
突然費油的原因有很多，包括行駛的路況不同、個人的駕駛習慣等客觀因素都會影響油耗。柴油車本身常見的原因有以下幾點：
1、輪胎氣壓不足或輪胎老化。輪胎的壓力過小，導致輪胎與地面的接觸面積增大，行駛的阻力加大，油耗將會變高。
2、空氣濾芯阻塞。可能是空氣濾芯過濾布不暢通，導致進氣量少，汽車油耗增加。
...
1、很有可能是線圈不發電。可以測試一下 把電瓶倆極卸下來 打著火用萬用表連線倆個正負極，看一下怠速的時候是不是等於12V。
2、然後你把油門加到5千轉的時候看看是不是發電量大於12V， 如果倆者都大於12V你的線圈那就是正常的。如果有一個小於12V都不行，開大燈後給電瓶充電是正確的。你就是不開大燈打著 ...
踏板車都是採用真空負壓式油箱開關，從油箱開關的吸氣管用嘴吸，然後堵住不讓它透氣，從油箱開關上的另一條出油管就會流油了。踏板車（Scooter）一種介於摩托車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。發明人為高階工程師CorradinoD’Ascanio。有時人們也把它音譯為速克達。踏板車在臺灣稱為“文車” ...
踏板摩托可以加95的油，摩托車加哪種標號的汽油，主要應該看該車發動機的壓縮比。一般壓縮比在9.5:1－10.0:1以下的，都適合92號汽油，壓縮比在9.5:1－10.0:1之間的，加92號或95號的汽油都可以，壓縮比在10.0:1以上的應該加98號汽油。 ...
1、汽車油路問題：
汽車的油路問題是汽車動力不足提速慢的主要原因之一，如果汽車的油路出現堵塞、漏油或者是汽油濾清器出現工作狀況不良的時候，都是會出現汽車發悶的現象，因為這些部件出現問題之後，汽油的燃燒效率會下降。
2、汽車進氣系統故障：
燃油在燃燒的時候同時需要空氣，當汽車的進氣系統出現問題或 ...