輪胎多少公里換一次

　　1、輪胎的更換週期，一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。當然，不同品牌規定的使用壽命可能是不一樣的，畢竟對輪胎的要求都略有不同。

　　2、但單憑一個數值來決定更換時間肯定是不夠的，最終還是要根據輪胎的真實情況來決定。

　　3、至於影響因素還是有很多種的，如果出現以下情況的其中一個，都是存在一定的安全隱患，需要及時更換一個新的輪胎。

　　5萬公里左右更換。定期檢視車輛的輪胎磨損標記基線，當輪胎外面的胎花磨損程度達到該更換的基線時，說明輪胎需要更換。當輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，或輪胎側面有鼓包現象時，也要及時更換輪胎。

　　一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私家車很少這麼早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。

　　輪胎也有保質期。輪胎是橡膠製品，所以也會出現橡膠老化的現象，輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期後便會加速老化導致輪胎效能下降。我們要學會檢視輪胎生產日期，如“9MCR0810”是輪胎生產日期程式碼，其中，最後4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。

　　普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報廢的時候。一般是在胎面上的磨損記號露出時就應進行報廢處理，然而很多人認為只有花紋磨光才需要更換，其實不然，當路面溼滑時長期使用輪胎磨損嚴重的汽車，方向盤和制動器幾乎完全失效，汽車很容易產生側滑跑偏而釀成事故。如果此時慌慌張張踩制動，是很危險的。

　　汽車每行駛一萬公里就應該將前後輪按對角線位置對調。因為現在的家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前後輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分佈也有關係，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。