1、當輪胎紮了釘子一定要切記一點，就是一定不能拔。
2、很多時輪胎紮了釘子，即使扎到內部也不會漏氣。
3、如果當時就拔釘子，會不斷漏氣。而一點都不能再向前行走了。
4、拔釘子時如果壓力比較大的輪胎則會當場爆炸，以及傷及人生安全。
5、如果沒有及時發現釘子，部分車輛有胎壓報警訊號提醒，這樣更容易發現問題。
6、發現輪胎有問題一定要及時更換備胎，並急時把帶釘子的胎修復好。
7、更換後的備用胎速度最好不要超過80km/h，否則的話也會非常不安全。
1、當輪胎紮了釘子一定要切記一點，就是一定不能拔。
2、很多時輪胎紮了釘子，即使扎到內部也不會漏氣。
3、如果當時就拔釘子，會不斷漏氣。而一點都不能再向前行走了。
4、拔釘子時如果壓力比較大的輪胎則會當場爆炸，以及傷及人生安全。
5、如果沒有及時發現釘子，部分車輛有胎壓報警訊號提醒，這樣更容易發現問題。
6、發現輪胎有問題一定要及時更換備胎，並急時把帶釘子的胎修復好。
7、更換後的備用胎速度最好不要超過80km/h，否則的話也會非常不安全。
1、根據釘子扎的車胎部位和損壞情況判斷汽車輪胎扎釘子了補胎還是換胎，如果胎冠扎釘，只要釘子不會太粗，都可以去專業的修理店補胎。
2、或者用蘑菇釘修補稍微大一點的釘子洞，但蘑菇釘修補的成本比較高；胎壁扎釘的話最好是換胎，由於胎壁是車胎最薄弱的部分，並且胎壁在轉動時經過不斷變行和恢復的交替，如果強行補胎，會使得胎壁上的膠貼脫落。
3、如果是蘑菇釘修補，會造成胎壁簾子線斷裂，導致鼓包現象。
如果是胎面紮了釘子，補胎是比較安全的。如果是胎側紮了釘子，補胎就不安全了，建議直接更換輪胎。
胎側是輪胎最薄，最脆弱的部位，受傷後就有潛在爆胎的隱患。如果需要跑高速，必須立刻更換。
胎面則問題不大，因為比較厚，如果是比較小的釘子，很有可能都沒有扎破輪胎。具體的需要到汽修店檢查過後才可以知道。
輪胎扎釘子了，建議先不要拔下釘子，開到就近的汽修店後再拔。拔了釘子如果發現不漏氣，就不用管了，什麼事沒有，開車走人即可。如果漏氣了，就要進行補胎。
根據扎的釘子的大小，補胎的方法也是不同的。一般分為兩種：傳統穿膠條法（外補）和貼片補胎法（內補）。現在很少有人用傳統穿膠條法，一般都用貼片補胎法，因為傳統穿膠條法不是很耐用，容易出現漏氣情況。
一般的小釘子，使用貼片補胎即可，簡單便捷，也不貴。如果扎的是比較大的釘子，必須使用蘑菇釘補胎。這種方法稍微貴一些，會超過50元。