途昂四驅是全時四驅嗎

　　是全時四驅。大眾途昂分為兩驅版和四驅版，四驅版車型採用了全時四驅。途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛・米/350牛・米；2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500牛・米。傳動方面，匹配的是一款編號為DQ500的7擋溼式雙離合變速箱。

　　途昂四驅車型採用的四驅形式為全時四驅，驅動方式為前置四驅，中央差速器結構採用的是多片離合器，為了滿足不同消費者對用車的需求，這款車還推出了多款車型供消費者選擇。

　　汽車上使用的四驅系統分為三種類型，分別是全時四驅、分時四驅和適時四驅，通常來說，汽車使用的全時四驅和適時四驅是最常見到的兩種四驅系統，在一些越野車型上也比較常見。

　　值得一提的是，全時四驅和適時四驅基本上都是以前輪驅動為主的四驅系統，在駕駛汽車的過程中，如果汽車行駛在路況較差的路段，經過路況較差的路面，四驅系統就會自動介入，為汽車提供強勁的動力，提高汽車的透過性。

　　全時四驅指的是汽車的四個車輪獨立推動的驅動裝置，在駕駛汽車的過程中，全時四驅會把驅動力分配到汽車的四個車輪上。

　　相對於前置前驅的車型，搭載四驅系統的車型有用更加強大的越野能力和操控性，四驅系統可以根據汽車具體行駛的路況來決定扭矩的分配。

　　探嶽全時四驅版車型燃油經濟性還是很好的，這款車的四驅版車型並不算費油，但是與兩驅車型相比，油耗肯定要高一些。

　　探嶽是一款中型suv，這款車是一汽大眾旗下的，這款車一共搭載了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

　　與這三款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　探嶽的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　這款車的外觀設計是很好看的，並且這款車的車內空間也是很大的。

　　探嶽的車身尺寸也不小。

　　探嶽的四驅版車型配備了全時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。

　　全時四驅系統是每時每刻四個車輪都有動力的，但是全時四驅系統也是可以分配前軸車輪和後軸車輪上的動力的，有些搭載全時四驅系統的汽車其實也是更加偏向前驅的，這種汽車只會將很少一部分動力分配到後輪。

　　只有遇到一些特殊路況時，才會向後輪多分配動力。

　　所以即便搭載了全時四驅系統，這種車的燃油經濟性也是很好的。