1、通用1.5t發動機的優點:可以提供更大的功率和扭矩、省油。代表車型有:昂科威、君越、探界者和邁銳寶XL。
2、通用的這臺1.5TEcotec發動機(20T)最大功率為124kW,能與很多主流的1.8T發動機相媲美。
3、這款發動機的缸徑為74mm,活塞行程為86.6mm,這樣長行程的設計從理論上可以使發動機更加傾向於在低轉速下動力的輸出,這一點對於小排量發動機尤為重要,低轉速扭矩充沛也更利於城市駕駛。
1、通用1.5t發動機的優點:可以提供更大的功率和扭矩、省油。代表車型有:昂科威、君越、探界者和邁銳寶XL。
2、通用的這臺1.5TEcotec發動機(20T)最大功率為124kW,能與很多主流的1.8T發動機相媲美。
3、這款發動機的缸徑為74mm,活塞行程為86.6mm,這樣長行程的設計從理論上可以使發動機更加傾向於在低轉速下動力的輸出,這一點對於小排量發動機尤為重要,低轉速扭矩充沛也更利於城市駕駛。
哈弗1.5T發動機耐用。從以下幾點就可以看出:1、自從哈弗汽車使用1.5T發動機之後,幾乎所有的哈弗H6的車型都採用了1.5T發動機。2、銷量一直很高。3、幾乎沒有對哈弗1.5T發動機的投訴。
最早的1.5L發動機,在C30上進行了量產,號稱1.0時代;後來雄踞銷量排行榜首位的H6搭載的1.5T發動機,是2.0時代;現在代號GW4B15的全新1.5T發動機則是進入3.0時代的標識。
哈弗1.5T發動機被稱為中國最強1.5T發動機,榮獲了2017年度十佳發動機稱號。
據說這臺發動機申請了92項國家專利,包括中置噴油器、懸吊式噴頭、缸蓋整合排氣歧管、渦輪電控的廢氣閥、高瞬態響應性電控增壓器、二級可變排量機油泵、進排氣雙VVTCVVL、雙迴路冷卻系統等先進技術。
引數方面,最大功率124kW,最大扭矩285N・m,在1400rpm即可達到最大扭矩285N・m。這個扭矩的資料在世界上民用發動機裡是非常靠前的,像是本田、福特等品牌,也才240N・m。
領克使用的是1.5T三缸發動機。
領克汽車使用的1.5T發動機在一些細節方面處理的還是非常好的,這臺發動機引進的是先進的生產技術,發動機採用的是輕量化的設計,在降低車身重量的同時也降低了汽車的油耗,節省了用車的成本。
在動力方面,這臺1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為132kw,最大扭矩為265牛米,相對於同級別的發動機,這款發動機的動力表現絕對算得上是優秀的,無論是在起步方面還是中段加速方面的動力儲備都是非常充足的。
有很多車主認為三缸發動機會出現抖動的現象,因為三缸發動機本身結構的問題,起步時的抖動現象是在所難免的,這一問題並不是發動機故障,屬於正常的現象。
其實三缸發動機相對於四缸發動機是有優勢的,三缸發動機的體積比較小,所以能夠最佳化發動機艙的佈局甚至是駕駛艙的佈局,佈置更加靈活,還有一個優勢就是發動機的油耗低,因為發動機內的氣缸變少了,油耗自然就會降低。