道路結冰行車注意事項

　　1、視線不佳時：可以開啟車燈、霧燈保證其他車輛可以發現自己。如果車窗玻璃起霧，可將空調開至除霧模式除去霧氣。

　　2、車速不要太快：當車輛在結冰路面行駛時，車輛的剎車距離會比干燥路面的剎車距離長。使用四季輪胎在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要21.1m，幾乎相當於在乾燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離，而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過了150m。

　　3、集中精神/有預見性：由於結冰路面比較溼滑，會給駕駛車輛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預見性，對將要發生的事件作出預先判斷，以便提前採取措施，防止因事件發生時不能準確操作而發生事故。

　　4、上坡和拐彎應注意什麼：在路上行駛時免不了會遇到坡道和彎道，尤其是有些立交橋的匝道，既是坡道又是彎道，如果這裡發生路面結冰，會比其他路段更容易發生事故。在拐彎時需要提前減速，保持車速低速過彎，禁止在彎道超車或變道。上坡時應儘量保持低擋位並且避免換擋，下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位來輔助降低車速。還要特別提醒一下各位車主，就是橋樑比普通路面更容易結冰!因為橋下面是空的，加上橋旁邊比較空曠，低溫加上大風會讓橋上的積雪凍的更結實。

　　5、保持車距/走直線：在結冰的路面駕駛車輛時，很容易出現剎不住車或車輛打滑等情況。所以，在駕駛車輛時，應注意平緩駕駛，與前車的車距應是平時的兩倍，這樣才能提早發現情況並及時做出反應。同時儘量保持直線行駛，不要輕易的頻繁變道、超車。

　　適當熱車；冬季天氣寒冷，潤滑油粘度增加不易流動，此時車輛啟動會較緩慢（可能伴隨怠速不穩或者怠速過高），建議車主在原地熱車時間不要超過30秒，之後可以緩慢行駛熱車。

　　起步要緩；冬季起步一定要做到柔和緩慢，一方面是為了減小發動機在未達到正常運轉溫度時負載，另一方面也讓輪胎有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。

　　控制車速；行車過程中注意控制車速，剎車時要輕柔，行車中遇到雨霧天氣更應該減速行駛保持車距；轉彎時提前減速緩慢調整角度，不可猛打方向盤。

　　進出隧道要小心；在冬季時，由於天氣變化較大，進出隧道時路況可能天差地別，突然的冰雪路面會讓快速行駛的車輛失去方向！所以出隧道時務必減速慢行。

　　及時進行車窗除霧；前擋風視窗猶如駕駛員的眼睛，如果不及時清除霧氣後果大家可想而知。所以當前擋風起霧時及時除霧就是車主們必須做的事情。當然也別忘了後車窗的除霧！

　　正確使用霧燈；霧天在公路上行駛時，由於能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發群車追尾等重大交通事故。霧天行車，應及時開啟防霧燈和近光燈，降低速度。

　　路線選擇；在有冰雪的路面上行車選線直接關係到安全和行車的順暢。儘可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪，在不違反交規的情況下儘量在路中間行車。

　　會車時提前減速；冬季上路時路面狀況複雜，尤其是在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不是很寬的情況下，會車要儘量在直道或稍寬一點的路段。切忌急剎車！

　　注意選擇停車地點；冬季停車要注意選擇地點，儘量避開坑窪潮溼處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

　　如果第二天有雪，一定要提前做好準備了，新手司機如果沒有經驗，可以選擇坐公交或者打車，避免出現交通意外。

　　當你的愛車停在戶外時，經過一段時間的停留很可能已經和積雪混為一體，看上去很漂亮，但是一定要記得將雪清理乾淨，尤其是車窗和反光鏡。確保自己行車過程中視線清晰。

　　冬天早上開車一定要先熱車，原地熱車可能耗油比較多，大家可以保持汽車低速行使，等車熱起來了再慢慢提速。

　　雪天開車其實就一個原則，就是要“穩”，主要體現在，你啟動的時候要穩，開車的時候要穩，轉彎的時候更要穩，行駛過程中不要加速過快或是緊急制動，拐彎是要慢，防止車漂移滑動。

　　雪天行使保持足夠的安全車距是非常關鍵的。因為雪天路滑，其制動距離長，再雪天不宜採取急剎車，防止車輛側滑。還有雪天能見度低，因此，必須與前車保持車距。