重慶高鐵站在哪個區

　　於25日開通的渝貴鐵路直達重慶、成都的高鐵車票了。屆時，長沙直達重慶的高鐵將由目前的8小時36分縮至最快5小時41分，而湘潭、婁底、邵陽、懷化等站也將首次迎來直達重慶的高鐵。據介紹，25日起，長沙南將新增開行2對始發開往成渝方向高鐵。其中，長沙直達重慶西票價為商務座821元，一等座727元，二等座438.5元。長沙直達成都東高鐵票價為商務座1085元，一等座960.5元，二等座584.5元。

　　重慶高鐵站一般指重慶北站，位於中國重慶市渝北區。重慶北站是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，是中國主要鐵路樞紐之一，是集鐵路、軌道交通、長途汽車、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。

　　重慶北站佔地面積93.33萬平方米，其北廣場建築總面積25.55萬平米，站房面積為11萬平方米，地面廣場11.9萬平方米，南廣場站房面積16121平方米，共計14個站臺、29條股道。

　　重慶北站在南、北廣場均設定有配套汽車站，分別為，重慶北站南廣場汽車站、重慶北站北廣場汽車站，主營線路覆蓋重慶市內各區縣和四川、貴州、陝西、湖北、湖南等鄰省。

　　重慶北站在南廣場、北廣場開設了兩個新生接待服務區，設定了300平方米的帳篷，裝上噴霧製冷系統，緩解酷熱。

　　1、渝懷高鐵線路總長約550公里，沿線經過了8個地區，途徑重慶東站、南川、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山（會秀吉益鐵路）、銅仁（會貴襄高鐵）、懷化。

　　2、成渝中線高速鐵路線路走向：成都-簡陽-樂至-安嶽-大足-重慶。線路全長約282.9公里，四川境內174公里，重慶境內100公里，速度目標值350公里/小時。

　　3、儘管重慶市相繼建成成渝高鐵、渝萬高鐵，以及渝利、蘭渝等鐵路專案，但時速達到350公里/小時標準的高鐵線路僅成渝高鐵一條，且與周邊城市相比，重慶的高鐵建設進度明顯滯後，存在“高鐵對外大通道嚴重不足”的情況。

　　目前，重慶市東向、南向、北向出口均未打通，與京津冀、長三角、珠三角等地區短期內無法快速連通，而周邊的貴州、湖北、湖南高鐵運營里程均已超過1000公里，周邊省會城市貴陽、武漢和長沙至少有3條以上高鐵通道接入全國高鐵網。

　　根據重慶市交委訊息，未來三年，重慶不僅以全線時速350公里標準，開工建設6條高鐵1400公里；而且開建重慶西站二期、重慶東站鐵路樞紐和重慶站至重慶北站聯絡線，改造重慶站和重慶北站南場鐵路樞紐。到2020年，全市高鐵在建規模達到1579公里，基本形成“米”字形高鐵網開工建設格局。