1、車窗防夾手功能是自動啟用的。當車窗上升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。很多車窗防夾是透過霍爾感測器判斷玻璃位置，如果在玻璃上升過程中，有異物阻擋玻璃上升，電動窗馬上停止上升，立刻下降到底，實現防夾功能。
2、防夾控制器不僅增加了汽車的安全性，提高了汽車的檔次，同時也大大延長了電動車窗的使用壽命。因為在上下死點位置，無論升降開關是否鬆開，控制器均會自動斷電，以避免電機因長時間堵轉而燒燬。
是指四門車窗（天窗也有防夾功能）在上升的過程中，如果遇到阻力就會自動停止上升，並下降一部分玻璃。
一般轎車上配備的防夾車窗都是靠感受到阻力來控制的，在玻璃上升過程中如果檢測到玻璃遇到壓力時，便會停止玻璃上升並指令玻璃下降，以防止夾傷人。
而在更高階轎車上還配備一種靠掃描感應來控制防夾功能的。在玻璃上升過程中發現玻璃上方有任何異物，它都會自動停止上升而改為下降，不需要直接接觸到玻璃。
防夾玻璃的優點是可以防止兒童將手伸到玻璃外面，意外夾傷兒童，是汽車被動安全的一部分，另外需要注意的是，即使車窗有防夾功能，但是夾到人依然很痛。
車窗防夾手功能是指電動門窗玻璃可在關閉時，遇到阻力後會自動停止，或者改變玻璃上升行程為下降行程，從而防止夾傷，保護車內人員的安全。
我們可以嘗試在車窗自動升起時用一個瓶子放在上端，然後檢視車窗壓倒瓶子後有沒有停止或下降。注意不要用手或頭部去測試這項功能，以防發生意外。
1、按動一鍵升窗按鈕，使車窗自動上升。
2、用手或其他物體，放置在正在上升的車窗玻璃上沿，阻止車窗玻璃上升。
3、車窗玻璃會立即停止，然後下降3釐米或下降到最低位置，以釋放被夾物。
4、移走被夾物，重複步驟1，剛車窗可自動升到最高位置，直至車窗關嚴。 ...
先把車窗升到頂，然後鬆開開關，再連提兩下開關，就可以了，防夾第一次力量弱，第二次力量強，第三次失效，測試時一定要注意。
車窗防夾手功能是車輛上的一項安全性配置，指電動門窗玻璃在關閉時，遇到阻力後會自動停止，或者改變玻璃上升行程為下降行程，從而防止夾傷，保護車內人員的安全。
電動車窗防夾手是靠測試電 ...
只有駕駛室側窗有防夾手功能,而且是在車窗自動上升的過程中遇到阻力才會自動下降。
吉利博瑞擁有全方位立體防護，全面的主被動安全、智慧駕駛系統構成了吉利博瑞強大的360°立體安全識別圈，監測行車環境，儘可能保證行車安全。在車身結構方面，吉利博瑞的開發完全以NCAP五星的標準設計，整車採用了籠式車身結構，這 ...
汽車電動窗具備防夾功能已是一種趨勢。當車窗上升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。很多車窗防夾是透過霍爾感測器判斷玻璃位置，如果在玻璃上升過程中，有異物阻擋玻璃上升，電動窗馬上停止上升，立刻下降到底,實現防夾功能。
為滿足汽車人性化設計的需求，就要求電動車窗具有一定的防 ...
傳祺GM6車窗有防夾功能。以前汽車普遍採用手搖曲柄的方式使車窗玻璃上升或下降，現今轎車很多都安裝了電動車窗。
透過電動車窗的運用，一方面減輕了駕駛員和乘客的勞動強度，操作方便；另一方面由於電動車窗的上升速度較快，很容易造成夾傷乘客事故的發生。汽車電動窗具備防夾功能已是一種趨勢。當車窗上升遇到障礙物（如 ...
1、一鍵升窗的時候，在車窗正常上升過程中，當在任意位置觸碰到障礙物後，控制器會立即停止上升動作，並自動下降返回到下死點，然後立即斷電停機，以釋放被夾物，保護司乘人員的安全(特別是6歲以下的兒童)。這樣就防止在車窗關閉的時候夾到手指。
2、一般帶有一鍵升窗功能的車窗都有防夾功能（法律規定），防夾功能就是 ...
奧德賽是不配備車窗防夾功能的，所以無法自行設定。車窗防夾功能即是當車窗上升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。
汽車電動窗具備防夾功能已是一種趨勢。當車窗上升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。很多車窗防夾是透過霍爾感測器判斷玻璃位置，如 ...