限流孔板的作用及原理是什麼

　　限流孔板的作用：

　　1、工藝物料需要降壓的場合；

　　2、在管道中閥門上、下游需要有較大壓降時，為減少流體對閥門的沖蝕，當經孔板節流不會產生氣相時，可在閥門上游串聯孔板；

　　3、流體需要小流量且連續流通的地方，如泵的沖洗管道、熱備用泵的旁路管道(低流量保護管道)、分析取樣管等場所；

　　4、需要降壓以減少噪聲或磨損的地方，如放空系統。

　　限流孔板的原理：限流孔板可以作為流量測量元件用來測量流量，也可以作為節流元件用來限定流量和降低壓力。當孔板前後存在一定壓差，流體流經孔板，對於一定的孔徑，流經孔板的流量隨著壓差增大而增大。但當壓差超過某一數值時，流體透過孔板縮孔處的流速達到音速，此時無論壓差如何增加，只要孔板上游的壓力保持一定，流經孔板的流量將維持在一定數值而不再增加。限流孔板就是根據這一原理來限定流體的流量和降低壓力的。

　　一般在電梯井道的最上端和最下端各裝有一排控制開關，用於減速和控制電梯停止。按電梯執行的方向首先碰到強制減速開關————上（下）限位開關————極限開關。

　　如果速度較高的電梯減速開關還會分為一級減速開關和二級減速開關甚至更多。電梯轎廂碰到減速開關後執行減速動作。

　　電梯轎廂碰到上（下）限位開關會立即停止向上（或者向下）的執行，但仍然可以向下（或者向上）執行。

　　電梯轎廂碰到極限開關後會立即切斷控制電路轎廂停止執行。上下均不能執行，只有透過外力將轎廂移開，極限開關復位後電梯才能執行。

　　控制開關轎門的速度，以前都採用微動開關來控制串接電阻實現改變速度，終端也是用微動開關來斷開門機電源。現在大部分電梯都採用變頻門機來控制開關轎門的速度和自動開關門的限位。這只是大概的原理，具體的形式各個廠家會有一些差別。

　　1、電抗器就是電感器。

　　2、電感線圈阻流作用：電感線圈線圈中的自感電動勢總是與線圈中的電流變化抗。電感線圈對交流電流有阻礙作用,阻礙作用的大小稱感抗XL，單位是歐姆。它與電感量L和交流電頻率f的關係為XL=2πfL,電感器主要可分為高頻阻流線圈及低頻阻流線圈。

　　3、調諧與選頻作用：電感線圈與電容器並聯可組成LC調諧電路。即電路的固有振盪頻率f0與非交流訊號的頻率f相等，則迴路的感抗與容抗也相等，於是電磁能量就在電感、電容來回振盪，這LC迴路的諧振現象。諧振時電路的感抗與容抗等值又反向，迴路總電流的感抗最小，電流量最大（指 f=f0的交流訊號），LC諧振電路具有選擇頻率的作用，能將某一頻率f的交流訊號選擇出來。