離合器踏板高低怎麼調

　　1、離合器踏板行程要求32——40mm。對液壓操縱的離合器，自由行程的調整要在兩個部位進行：一是改變離合器分泵推杆的長度，使分離叉端部與推杆有3—4mm的松曠量；二是轉動連線離合器總泵推杆的偏心螺栓，使總泵推杆與活塞之間有一定的間隙，這間隙反映在踏板上有3—6mm的移動量。

　　2、離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時的高度，再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數值，如數值不合要求，即應及時調整。對機械操縱的離合器，可透過改變踏板拉桿的長度進行調整。擰緊踏板拉桿上的調整螺母，自由行程減小，反之增大。調整合適用鎖緊螺母鎖緊。

　　離合器，起的是分離和閉合的作用。踩下離合踏板，離合器裡的摩擦片分離，掛檔，摩擦片閉合，這樣就有了傳動力。如果總是半踩著離合器，摩擦片很快就會燒壞。車子起步穩定後就可以完全鬆開離合器踏板，直到下次掛檔時再深度踩下離合器踏板，掛上檔，透過油離配合，慢抬離合器踏板，慢給油，直至完全鬆開離合器踏板，靠油門控制車速。

　　奧迪a8懸架高低調節沒有具體的數值，不同的路段對懸架高低的調節也是不同的，值得一提的是，這款車的懸架是透過機電驅動器進行調節的。

　　奧迪a8搭載了預測式主動懸架，這種型別的懸架與普通車型搭載的懸架是不同的，預測式主動懸架可以單獨調節汽車的每個車輪，無論駕駛汽車行駛在任何一種路況，都可以調節車身的高度。

　　值得一提的是，預測懸架與前置攝像頭是協同工作的，在駕駛汽車的過程中，如果前攝像頭檢測到了不平整的地面，可以預先調整懸架，實現最大的乘車舒適度。

　　在駕駛汽車的過程中，前攝像頭以每秒18次的速度收集前方路面資訊，而主動懸架能相應地在0.5秒內將車身降低或抬起85毫米，汽車的每個車輪附近都安裝了緊湊型的電機，這些電機是由電力電子裝置控制，由48伏主電力系統進行控制。

　　預測式主動懸架的平均耗電量僅在10到200瓦之間，遠遠低於同類液壓系統，自身的耗電量也是非常小的。