雷克薩斯ls用了幾款發動機

　　根據雷克薩斯汽車的官方介紹，雷克薩斯只有一款發動機，這款發動機是3.5升排量的6缸自然吸氣發動機，最大馬力為316匹，最大功率為232kw，最大扭矩為380N・m。

　　截止到2019年10月，市面上汽車的發動機從原來的大排量自然吸氣發動機開始向小排量渦輪增壓發動機轉變了。與大排量自然吸氣發動機相比，小排量渦輪增壓發動機可以在保證動力的前提下降低汽車的油耗，使其燃油經濟性更高，還減少了用車和養車的成本。

　　但是，在汽車急加速的時候，由於渦輪遲滯現象，小排量渦輪發動機汽車的平順性不如大排量自然吸氣的汽車。

　　所以，當車主們在買車的時候，一定要根據自身的實際情況和喜好來選擇不同種類的汽車。

　　關於雷克薩斯LS：

　　雷克薩斯LS是雷克薩斯汽車生產的一款大型轎車，售價區間為81.10萬元-117.20萬元。

　　在動力方面，雷克薩斯LS全系搭載了一款3.5升排量的6缸自然吸氣發動機，並且還有混動版可以選擇。

　　雷克薩斯lfa的前、後懸架分別是獨立雙叉臂式懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。

　　雷克薩斯lfa現在已經停產，最後一款車型是2012款，當時的售價在598.8萬元左右。

　　2012款雷克薩斯lfa的長、寬、高分別為4505mm、1895mm、1220mm，軸距為2605mm。

　　2012款雷克薩斯lfa的標準配置有：

　　1、制動懸架：

　　2012款雷克薩斯lfa的前、後製動器型別均為陶瓷通風盤式，駐車制動型別為電子駐車。

　　2、安全配置：

　　主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。

　　3、輔助配置：

　　運動外觀套件、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、車內中控鎖、多功能方向盤、方向盤換檔、GPS導航系統、道路救援呼叫等。

　　雷克薩斯rc是雷克薩斯旗下的一款雙門四座跑車，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的。

　　汽車的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

　　獨立懸架包括麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

　　多連桿懸架是雙叉臂懸架的複雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了單獨的連桿。

　　雙叉臂懸架是一種結構比較複雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，上下兩個叉臂支架還有一個連桿。

　　雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

　　雙叉臂懸架可以確保汽車過彎時輪胎緊貼地面，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

　　多連桿懸架可以提高車子的操控性和舒適性。

　　雷克薩斯rc全系使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有245馬力和350牛米的最大扭矩。