電動車抖動的原因是什麼

　　1、電池問題。電池是電動車的動力源，電池虧電或單隻落後有可能會空轉能轉動，負載負荷就跑不動了。

　　2、線路接觸不良腐蝕老化。線路是電動車的血脈”，根根有用，哪一根出現問題，都會出現異常，時間久了也會腐蝕老化，造成接觸不良而工作異常，有些線路線芯發黑，連線不實就會導致虛接線路不通！當電流小時承載電流小空載轉，待負荷工作時電流變大，接觸不實得地方就會時接觸時不接觸”，車會發哏”，難以騎行。

　　3、前剎車抱死。電動車前剎有的為小鼓剎片，長時間騎行後，會抱死不轉，因為控制器多有過流保護功能導致前剎轉不動，強行騎就會起步騎行電流大，轉不動，空轉電機正常，前剎抱死，電流過高就會有限流保護，因前輪剎車抱死拉動整車負荷大，就會吃力”跑不動。

　　4、前輪或後輪晃動。如果是前輪或後輪晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸螺母鬆動。另外有可能的原因是車內胎安裝問題。特別是剛補過胎的車輪晃動，很可能是因為車胎安裝時鼓包串氣，充滿氣騎行時，經過碾壓就會晃動。

　　5、前叉（減震）晃動或立叉內晃動不定。如果是前叉晃動或立叉內晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸的滾動軸承裝配過鬆造成的。或者前叉滾動軸承間隙即五件碗太鬆也可能是前叉晃動的原因。

　　1、空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護髮動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

　　2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

　　3、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。

　　4、怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。

　　5、水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。

　　6、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。

　　7、積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

　　8、缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。

　　主要原因是動平衡或者胎壓有問題。動平衡有問題時，汽車就會高速發抖，不僅方向盤抖，車身也會抖。胎壓有問題時，也會出現方向盤抖動的情況。

　　動平衡的作用主要是為了修正輪胎向心力，輪胎或者輪轂在出廠時，各個位置都不能做到絕對均衡，因此就需要給輪胎做平衡，修正向心力。當輪胎動平衡有問題時，最容易出現的情況就是高速發抖，不僅方向盤發抖，能明顯感覺到車身也發抖，同時還會引起所謂的“吃胎”現象（吃胎是指輪胎表面花紋磨損不平衡，一側磨損重，一側磨損輕），重新再做動平衡可以完美解決。

　　其次是胎壓問題，某一側輪胎胎壓不平衡時也會造成方向盤抖動，這種情況並不是很多，一般只有輪胎被扎，或單條輪胎受到外力衝擊導致時，才會出現這種情況，如果是這種原因，現象和動平衡出現問題的情況很類似，解決方法是平衡胎壓。