1.、轉彎的彎度：
打方向盤的早晚要根據彎度的大小來決定，如果彎大需要早打但速度要慢，如果是急彎需要晚打但速度要快，過彎後不要等車頭正了在回正，在車頭快正時就要回正。
2.、路面的寬窄度：
如果是左轉彎，路窄時當車頭右角與路邊相切時打方向盤，路寬時可以稍提前些打方向盤，右轉彎同理。切記靈活調整，根據車輛具體的行駛軌跡調整方向盤。
3、轉彎打方向原則：
（1）、緩彎（早打，慢打；早回，慢回），急彎（晚打，快打；早回，快回）。
（2）、轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。
（3）、如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。
1、第一個點。
首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。
2、第二個點。
當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)
3、第三個點。
當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15釐米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。
1、t型路口左轉彎與直行車的行駛要求：對向行駛,左轉直行同時亮綠燈的情況下,首先左轉要打左轉燈,且行使到路中心點處才可左轉。對向直行車先行,但雙方均不要超速。
2、【道路安全法】第五十二條 機動車透過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。