是的,駐馬店西是高鐵站。
駐馬店西站,位於河南駐馬店置地大道與金頂山路交匯處,為區間站,隸屬於中國鐵路武漢局集團有限公司駐馬店車務段管轄,2012年9月28日開通,客運業務辦理旅客乘降;行李、包裹託運。不辦理貨運業務。
京廣高速鐵路駐馬店西站整體造型是以體現駐馬店“天下之中,中原之樽”特點設計的,主體呈“一”字形佈局,候車大廳面積達4300平方米。駐馬店西站裝置設施自動化程度高,站區範圍內設定了自動售票機、自動檢票系統、自動引導系統等自助服務裝置。
是的,駐馬店西是高鐵站。
駐馬店西站,位於河南駐馬店置地大道與金頂山路交匯處,為區間站,隸屬於中國鐵路武漢局集團有限公司駐馬店車務段管轄,2012年9月28日開通,客運業務辦理旅客乘降;行李、包裹託運。不辦理貨運業務。
京廣高速鐵路駐馬店西站整體造型是以體現駐馬店“天下之中,中原之樽”特點設計的,主體呈“一”字形佈局,候車大廳面積達4300平方米。駐馬店西站裝置設施自動化程度高,站區範圍內設定了自動售票機、自動檢票系統、自動引導系統等自助服務裝置。
惠東站不是高鐵站,惠東站(Huidong Railway Station)位於中國廣東省惠州市惠東縣西部,隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司,為客貨三等站,是廈深鐵路的中間站之一。惠東站於2012年動工建設,於2013年12月28日竣工運營。惠東站總建築面積7996.68平方米,站場規模2臺5線,可同時容納600名旅客候車。
截至2013年12月,惠東站佔地面積400畝,站房總建築面積7996.68平方米,建築總高度20.7米,站前廣場面積226畝;旅客進出站地道寬12.36米,高4米;設計最高聚集旅客數600人。車站方正的建築造型屬於高鐵站的風格;中間候車廳屋面採用鋼網架屋面,兩側用房則採用鋼筋混凝土結構,可使車站美觀敞亮。
1、不買票不能進入高鐵站。
2、車站對進、出站的旅客和人員檢票,對持優惠優待票和各種乘車證的旅客核對相應的證件,經確認無誤後打查驗標記,請予配合。
3、在配備自動檢票機的車站,持紅色軟紙車票的旅客,由鐵路工作人員人工檢票;對持淺藍色磁介質車票的旅客,由自動檢票機(閘機)檢票。