高鐵哪邊靠窗

　　高鐵的坐席編號和飛機是一樣的，靠兩邊的是窗戶，高鐵的坐席號一般分為A、C、D、F，其中坐席號A和F是一定靠窗戶的，而坐席號C、D是靠近走廊的。

　　高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。

　　1、高鐵是靠電發動、靠電執行的。

　　2、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道。

　　3、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。

　　4、高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

　　1、高鐵是靠電發動、靠電執行的。

　　2、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道。

　　3、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。

　　4、高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。