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高鐵座位為什麼沒有e

高鐵為什麼沒有e座位 高鐵為何是沒有E座位

  導語:如今,高鐵是大家出門會首選的交通方式之一。經常坐高鐵的朋友們想必應該有發現,高鐵的座位是沒有e座位的。那麼,大家清楚高鐵為什麼沒有e座位?高鐵為何是沒有E座位?

  高鐵為什麼沒有e座位

  高鐵上沒有e座位編號的核心原因是沿用了飛機的編號傳統,早期的飛機多是單通道的,每排一般有6個坐椅,分別是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠過道的位置,BE則是中間的位置。

  為了和國際接軌,高鐵就延續了這種傳統,以目前的高鐵二等座為例,一排僅有5個座位,不同字母有不同的意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一箇中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。

  商務座與一等座有何特殊之處,要比二等座票價貴這麼多呢?

  三種座位的差異,在你剛剛進入火車站時就已經表現出來了。

  購買二等座或一等座的票的乘客,只能在大廳中等待乘車。人流比較擁堵,周圍也較為喧鬧,有時候拖著大件行李會非常的麻煩,只能自己狼狽的將東西搬上車。

  商務艙乘客卻截然不同,他們有專門的VIP候車廳。裡邊不僅有書店般的閒適感,而且還免費提供各種瓜果零食飲料,如果無聊,還可以去一旁的桌上取一些報紙和書刊來打發時間,等待需要乘車的時候,會有專門的服務員帶領他們走特殊通道優先乘車,即使行李很多也不用擔心,列車服務員會免費將你的行李搬運上車,妥善安置。

  進入高鐵商務車廂後,商務座給人的第一感覺就是“寬敞”。

  二等座每排有5個座位,一等座每排有4個,而商務座每排僅有2~3個,座椅更寬敞;除此之外,座椅之間的間距更大了,二等座前後座椅間距僅有980毫米,一等座在1080~1160毫米之間,而商務座前後間距在1900毫米。寬敞的空間足夠你把座椅放平,雙腿舒展,睡個好覺。

  另外,一等座的座椅也是可以調控的,但是調控角度一般在5~32度之間,而為了保證其他人的成就感受,二等座的座椅基本上是無法調控的,這意味著你只能在商務車廂中平躺。

  除了空間有一定差異之外,三種座位舒適度與配套服務也有很大差別。

  二等座的舒適度最低,座椅表面材料是較硬的織物,腳下沒有腳踏板,長時間乘坐雙腿會略有酸澀感,雖然說有一個茶桌,但是位於前排座位靠背方,很容易受到前排乘客調節周圍的影響。

  一等座的舒適度就會好上不少,座椅都是由柔軟的織物製成,不僅配有專門的腳踏板給你搭腳,而且在你服務手冊還有摺疊式的小茶桌,需要的時候可以把它展開,平穩方便,只不過通常來說二等座也沒有什麼免費服務。

  商務座在舒適度這一點上,較前兩者有了很大的提高,價值上萬的寬大座椅採用的是真皮材料,座椅整體採取蛋形設計,可以讓你整個人都沉入其中,裡邊還有專門配備的抱枕、腰枕以及毛毯。如果你坐車坐累了,還可以從乘務員那裡拿專門的一次性眼罩、拖鞋、耳機等等,在靜謐舒適的沉睡中度過這段旅程。

  如果你不想睡覺,商務座也會給你帶來很好的工作或娛樂體驗,在扶手一側有專門的電子顯示屏和閱讀燈,你可以閱覽書籍、觀看電影或者進行一些其他娛樂專案。

  與此同時,商務座的免費配套服務也是最多的,在你上車後,服務員就會給你拿來零食、飲料,在之後每隔一小時左右,服務員就會過來詢問你是否有添水或者其他要求,等到午餐或晚餐時間,商務座乘客們有專門的免費食物,一般是一份列車快餐,再加上一碗蛋花湯,足以讓你體會到旅程的溫暖。

  另外,商務座還有很多東西是一等座和二等座所不具備的。

  比如說,商務座有專門的行李儲備處,不需要放在頭頂的支架上,更為安全;商務座的充電插口就在扶手處,不用把插頭插在腳下或者去車廂交接處找插座,更為方便;商務座座椅可以旋轉,顏色一般為紅色或咖啡色,基本上沒有倒座情況,這些都是明顯不同。

  除了以上幾點外,商務座還比較適合那些有嚴格衛生要求的人,因為商務座地面鋪上了地毯,而且有專門獨立的寬敞衛生間,這也是一等座二等座無法配備的。

  聊了這麼多,是不是說商務座就一定要比一等座和二等座好呢?那也不一定。

  首先,商務座的高昂價格,讓很多人不能接受。

  前面也提到了,商務座的價格基本上是二等座的3.1倍,即使是遇到打折價格也在兩倍以上,同等距離下高鐵商務座的價格,甚至還要超過飛機的商務艙,由此可見價格有多高。

  其次,商務座的乘坐體驗並不能達到理論上的那麼舒適。

為什麼高鐵座位號沒有E

  1、高鐵座位號沒有E是為了和國際接軌。

  2、國際上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠視窗,只要說AF都知道是一個臨窗位置,所以直接跳過E。無論一等車還是二等車,帶字母A和F的座位靠窗,帶字母C和D的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。

  3、高鐵一等座無B、E座,二等座無E座。

高鐵為什麼沒有e座

  1、高鐵上的座位排序和飛機座位排序一樣,但由於高鐵車廂狹窄,無法做到和飛機一樣,便省去了E號座位。早期的飛機是單通道,每排有六個座位,採用3+3的排列方式,用ABCDEF來表示,後來火車也延續了飛機的傳統,早期火車都採用3+3的座椅排列方式。有了高鐵後,高鐵二等座的座位採用3+2的排列方式,便只能將E號座位抹去,隨著時代的發展,很多火車的座椅也開始採用3+2的排列方式。


座位為什麼沒有e

  1、高鐵上的座位排序和飛機座位排序一樣,但由於高鐵車廂狹窄,無法做到和飛機一樣,便省去了E號座位。   2、早期的飛機是單通道,每排有六個座位,採用3+3的排列方式,用ABCDEF來表示,後來火車也延續了飛機的傳統,早期火車都採用3+3的座椅排列方式。有了高鐵後,高鐵二等座的座位採用3+2的排列方式,便只 ...

座位為什麼沒有e

  1、高鐵上的座位排序和飛機座位排序一樣,但由於高鐵車廂狹窄,無法做到和飛機一樣,便省去了E號座位。   2、早期的飛機是單通道,每排有六個座位,採用3+3的排列方式,用ABCDEF來表示,後來火車也延續了飛機的傳統,早期火車都採用3+3的座椅排列方式。有了高鐵後,高鐵二等座的座位採用3+2的排列方式,便只 ...

座位為什麼是F不是E

  高鐵二等座位號沒有E,是遵循早期飛機座位格局。由於早期的飛機多是單通道的,一般每排有6個坐椅,分別是A、B、C、D、E、F,這樣就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中間位置的座位格局。A-F這六個字母就不是單純的表示順序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例。   高鐵二等座,採 ...

復興號列車座位上方指示燈黃色燈代表什麼 復興號座位上方指示燈的含義

  復興號高鐵列車座位上方指示燈黃色燈代表什麼復興號高鐵座位上方指示燈的含義   下一站座位預售。紅色代表該席位當前站有旅客(已售)。綠色代表該席位當前站沒有旅客,下一站也沒有旅客(未售)。黃色代表該席位當前站沒有旅客,但下一站會有(預售)。簡單來說就是紅色不能坐,綠色隨便坐,黃色只能坐一站。   具體含義如 ...

為什麼沒有綠皮車

  1、高鐵的設計是統一的,而且有具體的技術要求,無法設計成綠皮車。   2、高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道,更不是指列車。   3、高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上 ...

g1951座位充電口在哪

  g1951高鐵座位充電口就在座位下方,高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統,其概念並不侷限於軌道,更不是指列車。   高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的 ...

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