點火線圈壞一個有必要4個都換嗎

　　點火線圈壞一個有必要4個都換。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機執行的基本條件。點火線圈的檢測步驟如下：

　　1、將車輛點火開關置於“ON”擋。接著拔下點火線圈的插頭，用萬用表一端測量3號針腳，另一端測量地線，假如針腳與地線之間的電壓在12V左右，就進行下一步；如果不是，就檢查線路；

　　2、拔下點火線圈的插頭，用萬用表一端測量1號針腳，另一端測量ECU的5#針腳，看是否存在短路或者斷路的現象，假如存在就檢查線路；如果否，就進行下一步；

　　3、拔下點火線圈的插頭，用萬用表一端測量2號針腳，另一端測量ECU的2#針腳，看是否存在短路或者斷路的現象，假如存在就檢查線路；如果否，就進行下一步；

　　4、用萬用表測量感測器初級線圈的電阻是否為0.9Ω，如果是，就進行下一步；如果否，就更換點火線圈；

　　5、用萬用表測量感測器初級線圈的電阻是否為14.5Ω，如果是，就進行下一步；如果否，就更換點火線圈。

　　發動機機腳沒必要3個一起換。發動機的機腳墊兒一般壞了一個，只需要更換一個就可以了，其他不需要更換。通常機腳膠損壞的同時，車輛會伴隨一定的抖動現像。以下是發動機機腳膠的作用：

　　1、發動機工作時，會產生一定的振動，發動機的機du腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振。

　　2、有些機腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一樣的。如果機腳膠損壞，發動機產生的振動會使整個車身處於振動中。

　　3、發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大梁上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡，會引發另兩個加速損壞。

　　1、在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音。

　　2、在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當轉速超過2500轉後，抖動感消失。

　　3、打開發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，這種抖動已明顯不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。

　　如果只有一個點火線圈發生故障，其餘三個缸工作正常，勉強應急行駛不成問題，但對車的發動機、機座和連線部件等都非常不利。如果有超過1個缸的點火線圈被燒燬，建議立刻停車檢查。