點火線圈4根線是什麼原理

　　汽車蓄電池是12V的，這個電壓不能讓火花塞產生火花，所以必須要有個中間元件把12V變成上千V，所以就加入了高壓線圈（也叫高壓包，缸線，點火線圈）把電壓放大。高壓線圈就相當於一個變壓器。

　　通常一個車有幾個缸就有幾個點火線圈。（某日系有款發動機是單槓雙線圈的。）

　　一根是火線，另外兩根是1,4缸和2,3缸的控制線，由電腦控制。其中一根粗的是分各缸的高壓線，一根是高壓，一根是低壓的。

　　一根是點火開關過來的火線接點火線上面，柱接分電器，另外一根接起動機上面用來改善起動時的點火效能。可以用萬用表，在開啟點火開關的情況下，是蓄電池電壓的就是電源線，一直是0V的就是搭鐵線，另一根就是點火訊號線。四個點火模組中顏色各不相通的就是點火訊號線。

　　汽車點火線圈的三根引線分別為電源線、搭鐵線、控制訊號線。電源（由點火開關、主繼電器提供電壓）；搭鐵線與發動機ECU內控制；訊號是ECU計算機電路板中輸出的開關訊號，控制點火的訊號。