48v輕混動系統不需要單獨為電池充電，發電機或電動機就可以為電池充電。
48v輕混不是插電式混合動力，不需要單獨充電。很多車友不明白插電式混合動力和普通混合動力汽車有什麼區別。
插電式混合動力汽車的電池更大，電動機功率也更強，所以插電式混合動力汽車的加速效能比一般的混合動力汽車好，並且能依靠純電模式行駛更多里程。
普通的混合動力汽車電動機功率較小，並且電池容量也很小，電動機只在起步或低速行駛時起作用，電動機更多時候是用來輔助發動機的。
插電式混合動力汽車由於電池組較大，所以需要用充電器為電池組充電。
只有插電式混合動力汽車和純電動汽車才能掛綠色牌照，普通的混合動力汽車是不能掛綠色牌照的。
插電式混合動力汽車是當下一個比較靠譜的選擇，這種汽車油耗非常低，續航里程很高。純電動汽車的續航里程是比不上插電式混合動力汽車的。
但是，隨著科技的發展，純電動汽車一定會全面取代混合動力汽車和純汽油汽車的。
48v輕混車型使用的電池是用來回收汽車產生的多餘的能量，48V電池的壽命跟整車壽命一樣，正常使用的情況下是不需要更換的。
現在的汽車大部分使用的是12V蓄電池組，這個電池主要是為了給汽車在啟動的時候提供電量，同時可以給汽車上的用電裝置供電，車型不同電池的容量也就會不同，一般來說，德系車的電池容量大一些，日系車的電池容量小一些。
為了保證汽車有充足的電量，所以才有了48V輕混動系統的誕生，是因為在安全電壓60V的限制下，48V輕混動系統的充電電壓在56V，所以現在有很多車型都採用的是48V輕混系統，比如全新換代的賓士C260L，這款車採用的就是48V輕混系統。
需要注意的是48V輕混系統與傳統意義上的混動系統是不同的，因為混動車型是需要一個單獨的高壓電系統來供電的，輕混系統的車型的電池是用來回收汽車產生的動能，為汽車提供充足的動力，同時還能夠解決汽車用電緊張的問題。
48v輕混動車型的保養成本和普通車型的保養成本差不多，保養並不貴，保養內容也都是更換機油機濾等常規專案。當然，根據車型和品牌的不同，48v輕混動車型的保養內容也會有所差別，車主朋友們可以根據車輛使用書的說明來進行保養。
在48v輕混動車型中，電機只是起到輔助作用，而且汽車在行駛的過程中發動機就可以自動完成對電動機的充電，不用人工單獨給其充電，極大的方便了人們的用車生活。
一般來說，輕混動車型中的電機不需要被額外維護或者保養，只是在汽車保養的過程中簡單的對其檢查就可以了。當然，如果電機一不小心損壞了，維修和更換的費用還是比較貴的，所以在日常用車時要注意不要將液體灑到電機上面，避免其短路而產生故障。
而對於純電動汽車來說，其保養費用就比較高了。在保養純電動汽車時，要對汽車的動力電池系統和電機系統作出檢測。透過專用的電腦和資料線顯示出電池組的電壓、電量、溫度、壽命等，一旦發現問題要及時處理。