需要。啟動以後，怠速運轉兩分鐘，就可以行駛，這樣可以使機油全面潤滑，減少發動機的磨損，對發動機是最好的。
名爵MG3SW，兩廂車，是英倫流行風格的車型。SW是Streetwise的縮寫，它源於英倫，定位於現代都市概念，是兩廂車的個性化潮流與SUV城市化消費潮流結合的產物。MG3SW的設計理念寓意著都市各種條件下強悍而靈活的能力。粗獷豪放的車身大包圍件，金屬質感的前後底盤護板，205寬胎和16寸超大鋁合金輪輞，帶來與眾不同的運動越野風格。
MG3SW多層次、精準的操控系統，帶來無與倫比的駕駛享受。MG3SW裝配緊湊型麥弗遜獨立前懸架，配合副車架和縱向推力杆，結構更周全，有效過濾車輛行駛方向的衝擊力，實現操控性和舒適性的完美結合。採用205高運動性寬胎使整車的動力更穩定，加速效能更好。同時，同級車中領先且唯一配備的四輪碟剎，確保制動時整車穩定性；尤其在冬季和惡劣路況下，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。
1、冬天早上汽車不宜熱車。
2、原地熱車會浪費汽油，容易對發動機產生更多磨損。原地熱車只會讓發動機溫度緩慢升高，發動機最主要的磨損就來自於冷啟動，原地熱車並不會對行駛機構和發動機產生良好的潤滑作用，更不會讓行駛系統進入充分潤滑狀態。
3、長時間原地熱車沒有有效的保護髮動機，反而讓發動機的健康打了折扣。且原地熱車所帶來的燃燒不充分也會導致積碳的增加。
1、冷車啟動的時候要預熱。如果不預熱車輛，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機“折壽”了。
2、此外，發動機在未達正常工作溫度之前(大約為攝氏90～110度之間)，無法有效地油完全氣化。容易造成燃油無法快速霧化燃燒，而附著在節氣門、缸壁或活塞四周形成積碳，導致日後著車困難、怠速抖動、油耗增加等弊端。
從發動機角度而言，現今發動機都是電噴式發動機，已經無需熱車。但從保養汽車和增長汽車壽命來看，適當熱車是有一定好處的。
汽車長時間停放，汽車的各種油液（例如發動機的機油、變速箱的齒輪油等等）因為地球地心引力的緣故，全部都流到油底殼了。這個時候如果直接行駛，汽車各部件因為沒有充分的潤滑，磨損會比較嚴重。
...
1、冬天早上汽車不宜熱車。
2、原地熱車會浪費汽油，容易對發動機產生更多磨損。原地熱車只會讓發動機溫度緩慢升高，發動機最主要的磨損就來自於冷啟動，原地熱車並不會對行駛機構和發動機產生良好的潤滑作用，更不會讓行駛系統進入充分潤滑狀態。
3、長時間原地熱車沒有有效的保護髮動機，反而讓發動機的健康打了折 ...
從發動機角度而言，現今發動機都是電噴式發動機，已經無需熱車。但從保養汽車和增長汽車壽命來看，適當熱車是有一定好處的。汽車長時間停放，汽車的各種油液（例如發動機的機油、變速箱的齒輪油等等）因為地球地心引力的緣故，全部都流到油底殼了。這個時候如果直接行駛，汽車各部件因為沒有充分的潤滑，磨損會比較嚴重。 ...
電噴摩托車在起動後如果能加得上油門，就可以直接上路不需要預熱熱車。不過如果是氣溫較低時的冷車起動，可以稍預熱一下，讓發動機的機油充分潤滑到各零件後再上路行駛，以免增加發動機磨損。 ...
需要。最簡單的熱車方法就是看轉速錶。一般轉速到1000轉以下就可以緩慢行駛了，這時水溫基本已經變溫，油膜也初步建立，緩慢行駛可以預熱變速箱，因為在早晨的低溫完全可以把變速箱油凍凝固，換擋極其費力，所以預熱一下變速箱是非常有必要的。
熱車需要多長時間是需要根據以下因素來判斷：
1、機油
如果機油 ...
需要。特別是冬天，一定要熱車以後再根據自己的駕駛習慣行車。但是這裡要注意的一點就是，原地怠速熱車的時間不宜過長，最多不要超過一分鐘。
因為原地怠速時，發動機很難達到正常工作溫度。過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利於環保，對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。而行駛時則可很快達到，因此為 ...
1、汽車冬天需要熱車，需要原地一分鐘後，就怠速緩慢行駛。
2、車子經過一段時間停放後，發動機內的機油就會流回發動機下部的機油底殼內。因此，剛點火時，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏滑潤的狀況，在發動機啟動30秒左右，機油泵才會將機油運送到發動機的活塞、連桿以及曲軸等部件。
3、車輛啟動後，怠速潤滑 ...