1、踩住離合後，直接掛進標記R的位置就可以了，是最普通的倒擋方式。2.有些車掛倒擋要把擋位向下壓一下，才可以進倒擋，否則的話再怎麼用力也掛不進倒擋。3.還有一些車擋位把手上有一個環，可以用手指勾住，向上提一下，然後才能掛進倒擋。4.自動擋車，順著擋位上的方向向下拉到R就行了。
一般採用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。
自動擋汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動擋汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進擋，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。如果開手動擋汽車水平高的駕駛者與開自動擋汽車來比，同樣的行駛條件下，自動擋汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
如果在掛入r擋後汽車出現了比較明顯的抖動，那可能是發動機機腳墊或變速箱的機腳墊老化導致的。出現這種情況後，建議將車升起來檢查一下發動機和變速箱的機腳墊。如果是機腳墊老化導致的，需要立即更換。
r擋是每個自動擋汽車和手動擋汽車都有的，掛入r擋後，汽車可以倒車。
隨著自動變速箱製造技術的提高和製造成本的降低，越來越多的汽車都開始使用自動變速箱了，也有越來越多的消費者在買車時會購買自動擋車型。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，cvt變速箱，at變速箱。
cvt變速箱是一些家用車和日系車經常會使用的產品，這種變速箱結構簡單，成本低，體積小，重量輕。使用這種變速箱可以降低整車製造成本，並且還可以提高汽車的燃油經濟性。
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱，at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱。
1、變速箱出現衝擊、頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。
2、拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展，透過不拆修的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。