1、可以,只是ABS不工作而已,剎車踩重了會抱死,如果ABS泵壞了,剎車踩下去會感覺硬邦邦的,聲音也很怪,不是正常的那種乾脆簡短的聲音。可以找個平坦、無人的路,保持車速在60碼左右,猛踩剎車。
2、如果剎車板彈腳,說明ABS正常,不彈腳說明ABS沒起作用有故障。如果拔掉ABS保險,40公里左右踩下制動,會發現車輛有明顯的制動印痕。
1、可以,只是ABS不工作而已,剎車踩重了會抱死,如果ABS泵壞了,剎車踩下去會感覺硬邦邦的,聲音也很怪,不是正常的那種乾脆簡短的聲音。可以找個平坦、無人的路,保持車速在60碼左右,猛踩剎車。
2、如果剎車板彈腳,說明ABS正常,不彈腳說明ABS沒起作用有故障。如果拔掉ABS保險,40公里左右踩下制動,會發現車輛有明顯的制動印痕。
ABS警示燈亮,剎車時車輪抱死,剎車距離變長,很有可能發生側滑。ABS是“剎車防抱死系統”,在沒有ABS時,如果緊急剎車會使輪胎抱死(車輪不能轉動),剎車的距離變長,容易跑偏或甩尾。ABS是透過控制剎車油壓的收放,來達到對車輪抱死的控制,使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態。
如果abs泵壞了,那abs防抱死制動系統就無法工作,並且儀表盤上的abs故障燈也會亮起。
abs幾乎是每個汽車的標準配置,abs是防抱死制動系統,這個系統可以在緊急制動時發揮作用。
在緊急制動時車輪是很容易出現抱死現象的,如果在緊急制動時車輪抱死了,那車子將會打滑失控,這樣是非常危險的,此時駕駛員既不能讓車子減速也不能控制汽車的行駛軌跡。
如果有了abs系統,那在緊急制動時abs可以讓車輪保持邊滾邊滑的狀態,這樣車輪就不會抱死了。
此時駕駛員是可以讓汽車減速並且控制汽車的行駛軌跡的。
如果駕駛配備了abs系統的汽車,那在緊急制動時可以一邊讓汽車減速一邊控制行駛軌跡躲開障礙物。
abs系統可以調整施加在四個車輪上的制動力,這個系統是透過輪速感測器來監測車輪轉速的,如果某個車輪的轉速過低了,那abs系統就會降低施加在這個車輪上的制動力。
如果儀表盤上的abs故障燈亮了,那車友們需要立即去修理廠或4s店檢查一下abs系統,如果此時還繼續用車,那是存在一定安全隱患的。