b柱鈑金算事故車嗎

　　汽車B柱鈑金算事故車，因為在側面碰撞過程中，汽車的B柱起到的作用是非常大的。

　　事故車主要指的是汽車車身結構、動力總成等受過嚴重損傷的車，即使是經過修復，汽車也會在後期使用的過程中存在一些安全隱患。

　　購買二手車時最重要的就是檢視汽車的動力總成、車輛的前後縱梁、車輛的ABC柱、懸掛系統等，首先是汽車的動力總成，最主要的是檢視發動機和變速箱，這是汽車的核心部件，相信很多車主都對這些有所瞭解。

　　汽車在發生事故的時候，主要能產生作用的是前後縱梁，如果汽車的前後縱梁出現碰撞，在今後行駛過程中，這兩根梁對於駕駛艙的保護作用會大打折扣，這一點需要格外的注意。

　　當汽車發生正面碰撞時，汽車的A柱起到的作用是至關重要的，在側面碰撞過程中，B柱的作用尤為重要，汽車的C柱對汽車的頂部能夠起到非常大的作用。

　　如果汽車的懸掛系統損壞，直接會影響到汽車的行車安全，汽車在行駛過程中容易出現側滑的情況，非常危險。

　　算不算事故車，要看後圍板是怎麼修復的。如果是經過了切割更換，那麼就屬於事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。

　　現實當中，絕大部分情況下，後圍板的修復，都需要切割與焊接才能修復。極少數的情況，鈑金修復。

　　只要有過整形、切割、焊接等修復的車，都算是事故車。如果是事故車，修復後強度會下降很多，並且回來賣二手車會貶值很多。

　　雖然鈑金修復，不算事故車，後期賣車幾乎沒有影響，但是也要根據實際情況分析。如果確實損壞嚴重，必須切割修復。因為安全是第一位的。

　　附車輛貶值介紹：

　　車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損，經修復後使用效能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全效能、操控效能等也很難恢復到以前狀態，實際價值必然降低而形成的損失，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。

　　防撞梁修復或者更換過的車，不全算事故車。如果這些部分的損傷造成了汽車效能的嚴重毀害，才能算作是事故車，否則不算事故車。事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械效能、經濟價值下降的車輛為事故車。事故車，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬於特殊事故車這一類。

　　事故車顧名思義出了事故碰撞，防撞梁都修了當然算，別和小剮蹭弄混了。汽車防撞梁的作用：

　　1、當車輛發生碰撞時，前保險槓防撞橫樑可以將任何形式的偏置和正面碰撞產生的能量儘可能均勻地分佈到兩個吸能支架上，使能量最大限度均勻地被吸能支架所吸收，並將碰撞力均勻地傳遞到其他吸能部位；

　　2、而當汽車在市區道路發生的低速追尾等碰撞時，前保險槓防撞橫樑對保護翼子板、散熱器、發動機罩和燈具等部件起著一定作用；

　　3、後保險槓防撞橫樑則可以減少行李艙、尾門、後燈組等部位的損害。