1、正確方法:雙手分別握穩轉向盤的左右側,四指由外向內握,拇指在內沿盤緣自然伸直。如果把轉向盤比作一個鐘錶,左手握在時鐘9、10點的位置,右手握在3、4點的位置。
2、推拉法:適用於直線行駛,操作時以左手為主,右手為輔,少打少回,隨時修正方向保證直線行駛。在直線上行駛,發現方向偏離時,稍微調整轉向盤即可。需要改變車道時,輕輕推拉轉向盤即可。車速較高時,切忌猛打猛回。
1、正確方法:雙手分別握穩轉向盤的左右側,四指由外向內握,拇指在內沿盤緣自然伸直。如果把轉向盤比作一個鐘錶,左手握在時鐘9、10點的位置,右手握在3、4點的位置。
2、推拉法:適用於直線行駛,操作時以左手為主,右手為輔,少打少回,隨時修正方向保證直線行駛。在直線上行駛,發現方向偏離時,稍微調整轉向盤即可。需要改變車道時,輕輕推拉轉向盤即可。車速較高時,切忌猛打猛回。
1、汽車轉彎時,操縱方向盤要與道路彎度相適應,並與行車速度相配合,做到轉向角度適當、轉向時機恰當、迴轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤,以防方向跑偏而發生危險。
2、汽車轉彎時車速要慢,轉動方向盤不能過急,以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時,應立即放鬆加速踏板,將方向盤轉向後輪側滑的一側,待車輛恢復正直行駛方向後,再回正方向盤繼續行駛。
3、汽車轉彎時,駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種:
(1)最小轉彎半徑:是在汽車轉彎時,方向盤轉到極限位置時,其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內迴轉的能力,以及透過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。
(2)內輪差:是在汽車轉彎時,內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差。在汽車轉彎時,要根據地形,充分估計車輛的最小轉彎半徑和內輪差,特別在急轉彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時,更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙,同時還要避免後內輪掉溝或碰及障礙物。
4、汽車轉彎時應儘量避免使用制動器,尤其緊急制動,以防側滑或意外事故的發生。
1、首先進入直角轉彎考試區域,因為是左直角轉彎,所以我們要儘量靠右邊緩速前進,不過靠右邊也不是緊貼著,最好要保持30公分的距離,怎麼判斷呢?方法有不少,將車頭三等分,保持車頭的三分之一處與右側邊線重合前行,這時車身與右側邊線基本是30cm,這種方法也適用坡道停車與起步。
2、或者看右側加強筋,也就是汽車發動機蓋上面有兩條凸起的線條,右側加強筋與右側邊線重合時,基本是30cm。還有雨刮器,不同看點取決於駕駛員身高和坐姿,所以要想找到最合適自己的看點,日常練車一定要多練。
3、接著保持距離前進,當車頭即將到達對面邊線時,立刻往左方向打滿方向。