f1有離合嗎

　　f1賽車是有離合器的，不過離合器只需要在起步或一些特殊情況下使用，在行駛起來之後換擋時是不需要使用離合器的。

　　f1是這個星球上速度最快，造價最貴，效能最好，操控最好的賽車沒有之一。

　　f1賽車的一切設計都是為了速度，操控，安全。

　　f1賽車的換擋控制機構是在方向盤上的，離合器的控制機構也是在方向盤上的，f1賽車的離合器是使用方向盤後面的撥片控制的，換擋也是透過方向盤後面的撥片來控制的。

　　f1賽車所有的控制按鈕都在方向盤上，這樣可以讓車手在控制時不用尋找按鍵，這樣可以讓車手集中注意力駕駛。

　　f1賽車的一個方向盤價格大約是70到80萬元人民幣，整臺f1賽車的造價大約是2億元人民幣。

　　有很多車友都對f1賽車感興趣，也有很多車友平時是經常看一些f1比賽的，f1的賽車手駕駛技術也是非常高超的，即便是一些成績不好的賽車手，駕駛技術也是相當高的。

　　想駕駛f1需要有fia的超級駕駛執照，全世界有這個駕駛執照的人不超過100個，f1賽車手在比賽時身體需要承受很大的力，一般的人是開不了f1賽車的。

　　火車沒有擋位。火車上控制速度的是手柄，它控制的是柴油機的轉速，柴油機帶動發電機發電，發電機再驅動輪子上的電動機來驅動車輪。火車和汽車的原理差很多。因為汽車很輕，可以使用機械變速箱。火車整列幾千噸。如果用機械變速是沒有什麼金屬可以承受的住這麼大的扭矩的。所以火車沒有變速箱。火車的方向是軌道控制，軌道由排程控制。司機只要控制火車的速度和啟停。排程讓開多快就開多快，讓停就停。

　　小車有必要兩腳離合，相比較兩腳離合的方法更穩，而且還可以達到省油的效果。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。