1、兩者都可以，但是建議P擋點火，純粹為了安全考慮。並且有很多車型，不在P擋是點不著火的。
2、首先，有人會說P擋點火，檔位的手柄要經過R檔、N擋，在自動變速箱內，經過了兩個擋位，增加了磨損，會損傷變速箱。
3、其實這是完全沒有科學依據的。當P擋啟動以後，經過R檔的時候，只要不停留，就不會使變速箱產生換擋的動作。
1、兩者都可以，但是建議P擋點火，純粹為了安全考慮。並且有很多車型，不在P擋是點不著火的。
2、首先，有人會說P擋點火，檔位的手柄要經過R檔、N擋，在自動變速箱內，經過了兩個擋位，增加了磨損，會損傷變速箱。
3、其實這是完全沒有科學依據的。當P擋啟動以後，經過R檔的時候，只要不停留，就不會使變速箱產生換擋的動作。
1、只要自動變速箱不存異常問題，車輛無論是在N擋上啟動，還是在P擋上啟動均沒問題的，即便是在P擋上直接啟動車輛，而後掛擋需要經過R擋時，也不會給自動變速箱產生衝擊，至於說為什麼不會產生衝擊，則有以下兩點重要的因素。
2、自動變速箱的各個檔位與手動變速箱在本質上是有所不同的，手動擋變速箱的檔杆與各個擋位上的硬體是直連關係，而自動變速箱上的各個檔位嚴謹點來說則是靠開關來控制的，在有些自動擋車上的確沒有檔杆，用的是幾個旋轉按鈕來取而代之，當然其實這也叫檔杆。只不過這樣的檔杆在正常速度下從P當掛向D擋的時候，只是從R擋上略過了一下，而並非真正要掛入到R擋上，這麼短的時間從R擋上略過，並不會觸發R擋的掛擋機制，因此就不會給變速箱產生衝擊。
3、即便是新手操作這樣的檔杆，從P擋掛入D擋時的過程中慢了，致使檔杆在R擋上停留時間稍長了一些，導致R擋觸發了掛擋機制，其實也大可不必擔心，此時R擋所產生的微不足道力量，也不足以給變速箱造成衝擊。如果你駕駛的車輛是CVT或者AT變速箱就更不必擔心了，因為這種變速箱內有一個叫液力變矩器的裝置，它完全可以緩解一切因掛擋而帶來的衝擊。
1、應該是掛到p擋點火。從變速箱的原理來看，自動擋車型都是透過行車電腦來控制擋位變化，我們移動換擋桿就會產生訊號。我們在點火的時候要掛在P擋才是正確的。有些車主說自己的車子掛在n擋根本就打不著火，只有掛在P擋才行。
2、除了點火之外，自動擋車型在停車的時候也要尤為注意。正確的停車方式則是把車停穩後先掛n擋，拉好手剎，熄火之後再掛回P擋，這樣能避免變速箱損傷。