剎車離合油門怎麼配合使用

　　在汽車起步時，先快松離合器踏板，使離合器的壓板和摩擦片之間的間隙快速減小，然後慢慢地松離合器踏板，當感覺到發動機有些抖時，也就到了離合器的接合點，此時應稍加油門，再慢慢地松離合器踏板，在離合器完全接合後應快速完全鬆開離合器踏板

　　剎車就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。常見的還有腳踏車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。

　　油門剎車離合配合需要先輕踩油門同時慢松離合器，車開了也不要馬上鬆開離合器，直到車子完全開動。剎車也同理。

　　起步時左腳先踩下離合器右手掛到一檔的位置這時右腳輕踩油門同時左腳慢松離合器到接觸點的位置看到車輛開動了左腳不要馬上鬆掉離合器到接觸點的位置停頓一下等車輛完全開動了就可以鬆掉了開車其實很簡單你只要注意處理路面的情況就可以了最主要的是自己心裡不要慌

　　左腳踩離合腳後跟是落不到底地的，一旦落地，踩離合器踏板在回位時，踏板肯定不能完全回位，右腳的方法還是在踩剎車時，用腳掌踩，腳後跟往左一點，保持在踩剎車時，腳離油門踏板遠點，安全有保障。

　　汽車離合器用左腳操作，除了用到時踩一下，平時巡航行駛時腳放邊上，不應該放在踏板上，一則累二則，常常不小心用力下半離合，容易燒燬離合器。剎車和油門用右腳控制，右腳以腳後跟為圓心支點，腳掌左右擺動，分別踩剎車和加油門，因為一個腳，剎車和油門非此即彼，同時只踩一個。巡航時右腳基本在控制油門，剎車偶爾過去踩一下，長途行駛相對右腳要比左腳累一些。