離合油門一起踩的後果：容易損傷離合器分離軸承、發動機聲音大、油耗增加。正確的減擋操作是：先踩一下剎車減速，右腳輕補一下油門，右腳抬起迅速踩下離合器踏板，將擋杆撥到相應的擋位，鬆開離合器踏板，在鬆開離合器踏板的同時，右腳慢踩油門。遇到緊急情況的時候，寧願剎車踩死憋停發動機，也不可以去踩離合器。車主要清楚剎車和離合誰先誰後需要視情況而定，車速過快一定要選擇先剎車。手動擋汽車配置離合器，更大的作用是進行換擋的操作，汽車起步、換擋、低速剎車這三種情況會使用到離合器，所以沒必要一起踩。
離合油門一起踩的後果：容易損傷離合器分離軸承、發動機聲音大、油耗增加。正確的減擋操作是：先踩一下剎車減速，右腳輕補一下油門，右腳抬起迅速踩下離合器踏板，將擋杆撥到相應的擋位，鬆開離合器踏板，在鬆開離合器踏板的同時，右腳慢踩油門。遇到緊急情況的時候，寧願剎車踩死憋停發動機，也不可以去踩離合器。車主要清楚剎車和離合誰先誰後需要視情況而定，車速過快一定要選擇先剎車。手動擋汽車配置離合器，更大的作用是進行換擋的操作，汽車起步、換擋、低速剎車這三種情況會使用到離合器，所以沒必要一起踩。
剎車離合器都需要踩。如果車速高的情況下要制動停車，正確做法是先踩剎車，等車速下降到比較慢的時候再把離合踩到底，這樣避免熄火。
如果低速是要制動停車，正確做法是踩下剎車的同時要把離合踩下。緊急情況下要先踩剎車，給自己留出制動反應時間。
汽車操縱機構的配合關係：
1、離合器踏板和加速器踏板的配合關係當離合器踏板在踩下去時，加速器踏板就要抬起來，當離合器踏板在抬起時，加速器踏板就要往下踩。
2、離合器踏板和制動踏板的配合關係：
（1）速度低在停車時，先踩離合，後踩剎車，停車。因為汽車的速度越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發動機容易息火。
（2）速度高在停車時，先踩剎車，後踩離合，停車。因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車，使速度降低到一定程度，降低到每小時5公里10公里的速度，然後把離合器踩下，停車，發動機不容易熄火。
如果汽車在起步的時候松離合，是要踩油門的，正確的油離配合才能使汽車開動。如果汽車在換擋的時候松離合，因為車輛本身有一定的轉速，就可以不踩油門了。
關於離合：
離合是汽車發動機與變速箱之間的分離裝置，透過分離和閉合使汽車能夠實現換擋操作。手動擋的車型會有一個專門的離合器踏板，換擋時，需要人工將踏板踩到底才能夠實現換擋操作。自動擋的車型把離合器結合到變速器中了，用電腦實現自動換擋。
關於離合器日常使用時的注意事項：
1、汽車行駛中，不要長時間保持半聯動狀態，即離合只松一半就加油門了，這樣會使離合器受到磨損。
2、車輛每行駛兩萬公里左右，就要對離合片進行檢查了。