遇到較大坡時自動擋一樣容易溜車，而在坡度不大時的性況，會不會溜車取決於汽車效能，各車型不盡相同。自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上D擋能應付溜車，而在大坡度時從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需要一個時間間隔，所以容易產生溜車現象。
1、半坡起步：空擋、踩住剎車和離合器打火，然後掛擋慢慢松離合器，記住一定要慢慢松，剎車千萬不要松。
2、等到車子開始抖（車有想往前竄的感覺的時候），鬆開剎車踩油門。同時鬆開離合器即可。坡陡的話油門就踩大一點。新手練習的時候可以用手剎輔助，等車子起步之後一定要放下手剎。
1、到達停車位置後，踩住剎車直至車輛停穩。坡道停車時拉手剎，啟動時先彆著急放手剎。踩離合器掛一檔，輕抬離合直至車輛出現輕微的抖動。
2、這時離合器已經進入接合點，進入滑磨，此時不要繼續抬離合以防熄火。此時右腳輕輕踩一點油門，確保車子具備向前行駛的動力後，放下手剎輕抬離合，車子就能完成半坡起步了。
油門、離合跟手剎的配合：掛一擋慢慢抬起離合、同時輕踩下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動狀態時，快速鬆開手剎，然後輕踩油門踏板，同時鬆開離合器踏板。
駐車制動有故障時：操作步驟是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速擋；右腳腳跟踩下制動板，右腳前掌放在加速踏板上；
然後起步時，右腳前掌踏下加速踏板 ...
1、要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點。
2、立即穩住離合器，放下手制動後，不要馬上松離合器，先加油等車子慢行駛3、4米使發動機的轉速達到1500轉左右，保證起步動力充沛，不出現抖動”現象)。
3、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會熄火或者溜車了。 ...
1、新手不喜歡手動擋，最主要的原因之一就是坡道起步不是溜車就是熄火，而自動擋一般都會有坡道輔助，因此不會出現溜車和熄火的現象。
2、開車坐姿要正確，還要注意前車和後車的距離，前後都應該保持安全距離，除了前後還有就是側面也是關鍵。有些人喜歡在換擋的時候看擋位，這是最不可取的，也是積極危險的，因此無論如何 ...
防溜車有三種方法可供參考：1、把剎車踏板換成左腳踩住，右腳去踩油門，將轉速加到3000以上左腳送剎車，基本不會溜車，但因為腳剎是四輪同時制動，驅動輪被鎖死的同時又踩油門的話理論上也許會損壞變速箱齒輪。2、拉起手剎，鬆開腳剎加油門，加到一定轉速放手剎啟動，這樣跟手波車半坡起步原理差不多，因為手剎是鎖後輪，所 ...
防止溜車方法使用手剎坡道起步：
1、掛到1檔(此時必須確認已經進行有效制動)。
2、確認已經拉起手剎。
3、稍用力踩油門，在半離合狀態停頓(發動機聲音改變，車體振動)。
4、確認周圍安全，特別注意後方。
5、在半離合狀態下，慢慢放開手剎。
6、繼續踩油門，慢慢將離合器回位。 ...
1、教練教的是離合器不要松的很快，要慢慢抬。
2、感覺車子有抖動或者發動機有轟鳴聲再松腳剎。
3、若沒把握，可以離合器放一點後腳剎也放一點，腳剎不能放的很快，一點點離合一點點腳剎。
4、沒有用手剎過，離合慢慢抬，腳剎也不要一次性鬆開。 ...
1、拉緊手剎。在平路上等訊號燈時，如果時間很長，可以拉緊手剎，但不用拉到頭，只要車輛不移動就行。手剎拉的過緊時間長了會變鬆的，這樣只要拉好手剎就不會溜車了。但是需要注意，拉好手剎後要習慣性的看看車輛是否穩如泰山，一點兒也不動才行。
2、坡道踩剎車。如果是在坡道上停車，停留時間很短還是踩剎車，如果停車時 ...