大貨車上坡加減檔技巧

　　1、首先,加檔時,起步後,當車進入正常行駛路線時,立即踩踏加速踏板,將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍內,在離合器抬起後加油時,發動機和車輛不抖動就正合適,如果發動機和車輛出現抖動現象,說明提速偏低,應將車速再提高一些。

　　2、其次,如果車輛出現後坐現象,說明提速偏高,應少提些。這時,迅速將變速桿換入高一檔位,然後再提速,用同樣方法,將變速桿逐級換入最高檔位。

　　3、而減檔時,如果發現前面有障礙物,若當車輛臨近凸凹路時,車速還快,這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時,車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中,如果車輛即將出現抖動時,可踏下離合器踏板,減速後,車速降到幾檔範圍的低端,就將變速桿換入幾檔。

　　1、要牢記“加檔先加速，減檔先減速”的原則。

　　2、在加檔前“轟”油門把車速提起來。

　　3、在減檔前“收”油門把車速先降下來。

　　4、換檔前，離合器踏板踩到底，操縱桿動作輕、快、柔、準。

　　5、換檔找準時機，必須先進行加速。

　　6、車速升高到高一檔位時，及時掛入高速檔。

　　7、減檔時，當車速降檔一定值時，可掛入低速擋。

　　1、停穩汽車看好路,不急不慢提起速。 三米過後一腳油,五米到來二檔行, 二腳油門要跟上,汽車跑起三十碼, 三檔四檔接五檔,離合進檔必須準 一路跑來真快暢。五檔過後退四檔。

　　2、先右再左,馬上動手,左抬右下蹺蹺板。 先右後左: 無論加檔減檔,都要根據速度,速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩油門加速,要減檔,先要踩剎車減速。