加減檔技巧

　　1、要牢記“加檔先加速，減檔先減速”的原則。

　　2、在加檔前“轟”油門把車速提起來。

　　3、在減檔前“收”油門把車速先降下來。

　　4、換檔前，離合器踏板踩到底，操縱桿動作輕、快、柔、準。

　　5、換檔找準時機，必須先進行加速。

　　6、車速升高到高一檔位時，及時掛入高速檔。

　　7、減檔時，當車速降檔一定值時，可掛入低速擋。

　　1、停穩汽車看好路,不急不慢提起速。 三米過後一腳油,五米到來二檔行, 二腳油門要跟上,汽車跑起三十碼, 三檔四檔接五檔,離合進檔必須準 一路跑來真快暢。五檔過後退四檔。

　　2、先右再左,馬上動手,左抬右下蹺蹺板。 先右後左: 無論加檔減檔,都要根據速度,速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩油門加速,要減檔,先要踩剎車減速。

　　機動車駕駛人駕駛車輛由百米起點線處起步時，應將車輛的接位準確地掛入一檔

　　須用單手（左手）控制好方向盤。因為在百米加減擋的操作過程中，右手始終在操作變速桿（擋杆），沒有時間協助左手控制方向盤。

　　駕駛人的右手應始終握住變速桿，這樣可以縮短加減擋的時間

　　車輛在加檔行進中，除一擋、二擋有加速（加油）過程外，其它各擋位基本上沒有加速的過程，駕駛人在加擋後只需將離合的踏板抬至最高點後，再迅速踩下離合的踏板做下一個加擋動作。

　　駕駛人駕駛車輛在加擋行進中至最高擋位後，應迅速做減擋操作動作。在做減擋操作動作時，無需做加速動作，完全靠車輛行進的慣性行走。減擋的操作動作同加擋的操作動作基本上相同。學員必看，百米加減檔操作技巧，看完就懂了