奧迪rs3使用了什麼懸架

　　奧迪rs3前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架。

　　對於這款運動型的轎車來說，懸架的使用是非常重要的，因為這會關係到汽車的效能，高品質的懸架可以使汽車的效能表現更完美。

　　奧迪rs3搭載的是一臺2.5T渦輪增壓發動機，這臺5缸發動機的轉速在達到1700轉時就可以爆發出480牛米的最大扭矩，百公里加速的時間僅需4.1秒，直線加速的成績幾乎可以媲美超級跑車。

　　奧迪rs3使用的發動機採用了輕量化設計，這不僅可以提升汽車的動力，同時還能減少汽車的油耗。

　　很多效能跑車在提高車速的時候會發出非常大的噪音，其實奧迪rs3這款車的降噪表現還是非常好的，在行駛的過程中幾乎聽不到太多的風噪，如果在駕駛過程中切換到舒適模式，無法感受出這是一臺效能轎車。

　　在空間表現方面，這款車的內部空間看起來有點侷促，主要是因為暗黑色的色彩影響了視覺效果，但是坐進車內的感受還是非常好的。

　　奧迪rs3使用的是一臺2.5T渦輪增壓發動機。

　　奧迪rs3這款車是奧迪效能部門生產的一款效能轎車，這款車共推出了一款車型，搭載的是一臺2.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為294kw，最大扭矩為480牛米，傳動方面，匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　其實，奧迪rs3這款車就是奧迪a3的高效能版本，rs3搭載的這臺發動機是奧迪獨自生產的TTRS發動機，這是一臺具有超凡魅力的發動機。

　　這款車的外觀在a3車型的基礎上進行了適當的改變，汽車的前保險槓上方採用了更大面積的進氣格柵進行裝飾，同時也是為了使發動機呼吸更新鮮的空氣，保證發動機最佳的效能。

　　這款車還搭載了奧迪特有的Quattro全時機械式四驅系統，這個系統可以讓這款車擁有更強勁的效能表現。

　　同時優化了發動機的結構，這款發動機的長度只有490mm，發動機的缸體也採用了全新的輕量化設計，這樣既能降低汽車的油耗又能輸出強大的功率。

　　奧迪rs3與奧迪s3主要區別在車身結構和動力上有一些差別。奧迪RS3使用的是Sportback車身結構，國內引進的奧迪S3只使用了三廂的車身結構。

　　在動力方面，奧迪RS3搭載的是一臺2.5T直列5缸渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為270kw，最大扭矩為465牛米，奧迪S3搭載的是一臺2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為210kw，最大扭矩為380牛米，從這兩款車的發動機主要引數就可以看出，奧迪RS3的動力要更強勁一些。

　　在車輛懸架的設定上，奧迪RS3可能會更激進一些，車輛的外觀和內飾使用的是空氣套件和碳纖維材質裝飾，更好地體現出這一款車的運動特質。

　　雖然RS3看起來和S3或普通A3很相似，但仔細一看還是有很大不同的，因為這兩款車確實有更吸引人的地方，整個車身經過運動套件的裝飾後，並沒有大部分的視覺症狀，加上燻黑式輪轂的裝飾，更能體現兩者完美的運動氣息，相信它們帶來的頂級操控感是相當不錯的。