如何提升發動機馬力

　　可以透過改裝發動機提升發動機的馬力。

　　汽車沒有使用渦輪增壓發動機之前，相信很多車主都會透過增大排量的方法提升發動機的馬力，增大發動機的排量之後會使發動機的動力更強。

　　其實，增大發動機排量的意思就是增加了氣缸工作室的容積，每一個氣缸在工作的時候吸入更多的空氣，發動機在單位時間內燃燒的燃油會更多，所以發動機的動力就會得到提升。

　　需要注意的是，增大發動機的排量之後，發動機的體積也要增大，同時也會增加發動機的重量，增大發動機的排量之後，無形之中增加了用車的成本。

　　還有一種方法是增加轉速，發動機的轉速提高之後，發動機的動力就會得到提升，增加轉速雖然可以增大功率，但是帶來的負面影響也是很多的，如果發動機的轉速過高，這就要求發動機內部零件質量好，因為發動機內部的零件必須要承受高轉速帶來的高強度負荷。

　　增加發動機的轉速不會增加發動機的體積，但是會增強發動機的動力。

　　如果是渦輪增壓發動機的汽車，最簡單暴力，最直接的方法就是刷程式，也就是升級汽車電腦。

　　刷程式一般分為三個階段，對於汽車動力提升效果由低到高依次是一階、二階、三階。

　　一般一階是不需要更換汽車上的硬體的。但是如果刷二階和三階，則必須要更換汽車上的硬體來配合使用，原廠的硬體已經不足以支援刷完系統後的汽車了。

　　所謂刷程式，就是指更改燃油空氣混合比例、更改進氣閥排氣閥開關時間分配等等。

　　如果是自然吸氣發動機的車型，可以透過改裝一些硬體來提升車輛的動力。例如更換火花塞、噴油嘴、輪胎、輪轂等等。

　　更改輪胎和輪轂，可以更換一套全新的輕量化輪轂搭配小尺寸輪胎，然後接下來的調整輪胎係數就需要很專業的人士才能操作，要不然隨意改動汽車輪胎引數，結果反而是背道而馳。

　　還可以減輕車的重量。在力一定的條件下，減輕質量就可以提高加速度。所以不要小看重量帶來的變化。

　　發動機馬力一般在車輛效能引數上寫著。

　　馬力分為發動機馬力和輪上馬力，由於車輛有傳動系統，那麼在動力傳遞的過程中會存在一些損耗，所以輪上馬力一定是小於發動機馬力的。

　　如果發動機要達到最大馬力，一般需要達到最高轉速。那麼發動機的最大馬力在一般的市區道路內根本發揮不出來。

　　對於日常駕駛來說，比最大馬力更重要的是發動機的扭矩以及動力響應速度。

　　扭矩決定了車輛的加速效能。現在汽車都使用小排量渦輪增壓發動機，那麼這種發動機只需要達到很低的轉速就可以輸出最大扭矩。這種動力輸出方式更適合走走停停的城市道路。

　　動力響應很大程度上取決於變速箱還有發動機與變速箱之間的匹配。自動擋車型在加速時首先需要踩下油門踏板，隨後變速箱應該降擋，然後發動機轉速提升，這樣才能實現加速。如果變速箱的換擋速度很慢，那麼降擋就很慢，需要加速的時候還得等一下，所以這種車的動力響應是不好的。

　　大家在購車時，不要只關心最大馬力，車子怎麼樣還需要開起來體驗一下。家用車的動力響應和扭矩要比最大馬力更重要。