485發動機馬力是多少

　　485發動機是一種柴油發動機，常見的485發動機馬力在45匹左右。馬力可以換算成功率，功率是發動機的一個重要的效能引數，功率表示一個物體在單位時間內做功的多少，功率越大，在單位時間內做功也是越多的。

　　功率是衡量一款發動機效能的重要引數。

　　發動機功率越大的汽車加速越快，並且極速也是越高的。

　　發動機上還有一個重要引數，那就是扭矩。

　　扭矩表示發動機做功一次可以輸出的力矩是多少，這個力矩是指發動機的曲軸輸出的力矩。

　　如果想提高發動機的功率，應該提高發動機的扭矩和轉速。

　　大部分賽車的發動機都會提高轉速來提高功率，賽車的發動機可以達到很高的轉速。

　　大部分賽車的發動機最高轉速可以達到10000轉每分鐘，f1賽車發動機的最高轉速甚至可以達到20000轉每分鐘。

　　大部分普通家用車的發動機最高轉速可以達到7000轉每分鐘左右。

　　家用車如果想提高功率，可以採用提高扭矩的方式。

　　家用車的發動機是比較注重低轉速扭矩的，因為在平時的駕駛過程中，經常需要用到低轉速的扭矩。

　　發動機馬力一般在車輛效能引數上寫著。

　　馬力分為發動機馬力和輪上馬力，由於車輛有傳動系統，那麼在動力傳遞的過程中會存在一些損耗，所以輪上馬力一定是小於發動機馬力的。

　　如果發動機要達到最大馬力，一般需要達到最高轉速。那麼發動機的最大馬力在一般的市區道路內根本發揮不出來。

　　對於日常駕駛來說，比最大馬力更重要的是發動機的扭矩以及動力響應速度。

　　扭矩決定了車輛的加速效能。現在汽車都使用小排量渦輪增壓發動機，那麼這種發動機只需要達到很低的轉速就可以輸出最大扭矩。這種動力輸出方式更適合走走停停的城市道路。

　　動力響應很大程度上取決於變速箱還有發動機與變速箱之間的匹配。自動擋車型在加速時首先需要踩下油門踏板，隨後變速箱應該降擋，然後發動機轉速提升，這樣才能實現加速。如果變速箱的換擋速度很慢，那麼降擋就很慢，需要加速的時候還得等一下，所以這種車的動力響應是不好的。

　　大家在購車時，不要只關心最大馬力，車子怎麼樣還需要開起來體驗一下。家用車的動力響應和扭矩要比最大馬力更重要。

　　1、跟廠家的調校有關 對於車輛最高時速的標準 底盤和車架的安全性考慮的 是根據 車的情況來看的 是需要扭拒大 還瞬間提速快。

　　2、排量的大小隻是汽缸燃燒室的熔劑 並不能代表功率的大小 有些小車的馬力達到4—5百匹 而雙橋大卡的也才300匹上下。