1、寶馬1系是一款年輕人最愛的車型，但是很多人卻不知道怎麼開啟愉快的駕駛之旅，我們進入車後首先是腳踩住剎車。
2、然後我們按一下，一鍵啟動鍵，打火，就可以感受到我們強大的發動機渾厚的聲音。但是還不能鬆開腳剎。
3、我們在踩住剎車的同時點下電子剎車鍵，解除電子剎車先。
4、寶馬1系採用的是排杆檔，所以我們掛上D檔就可以享受一次愉快的駕駛了。
1、寶馬1系是一款年輕人最愛的車型，但是很多人卻不知道怎麼開啟愉快的駕駛之旅，我們進入車後首先是腳踩住剎車。
2、然後我們按一下，一鍵啟動鍵，打火，就可以感受到我們強大的發動機渾厚的聲音。但是還不能鬆開腳剎。
3、我們在踩住剎車的同時點下電子剎車鍵，解除電子剎車先。
4、寶馬1系採用的是排杆檔，所以我們掛上D檔就可以享受一次愉快的駕駛了。
寶馬1系的底盤代號有三種，f20是五門掀背版，f21是三門掀背版，f52是國內的三廂版。寶馬1系的掀背版汽車就是兩廂版汽車，兩廂版汽車是後驅的，國內的三廂版汽車是前驅的。
進口的兩廂版1系搭載了四款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，最大功率轉速為4400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為270牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為165kw，最大扭矩為310牛米，最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。
寶馬1系防凍液是綠色的。在防凍液的標識上面，一般都會標註主要成分，雖然顏色不同，但如果主要成分相同，則混加是不會有太大的影響的。有時，儘管顏色相同，但主要成分不同，就一定不要混加。
寶馬原廠防凍液原液是乙二醇含量很高的乙二醇型防凍液，佔比90%以上，乙二醇液體的濃度在66%以下時，其冰點隨濃度越高，冰點越低；濃度超過66%以後，其冰點隨濃度越高，冰點越高。
選擇正規廠家生產的品牌防凍液，品質有保證，此外，要選擇與氣候和車型相適應的防凍液。一般來講，所選擇的防凍液的冰點最好低於當地最低氣溫10-15攝氏度。比如在北方地區，冬季最低氣溫在-10攝氏度左右，那麼使用冰點為-25攝氏度的防凍液就可以了，如果使用冰點為-50攝氏度的防凍液，那麼價格肯定就會高一些，價效比就不划算了。還要根據車輛使用要求進行選擇，例如別克GL8、標緻系列、雪鐵龍系列等車發動機水溫較高，對防凍液的沸點要求較高，此類車系在選擇防凍液時，要選-35度，沸點108度以上的。